Ramazan Bayramı öncesi biroldukca kesimde olduğu üzere 2. el otomotivde de hareketlilik yaşanıyor. Bölüm temsilcileri, kelam konusu hareketliliğin bayramlar öncesi ortaya çıkan mobilite gereksiniminden kaynaklandığını belirtiyor.
Otokoç Otomotiv İkinci El ve Filo Operasyonları Yöneticisi Birkan Çalışkan, mart ayının 2022 yılında en yüksek süreç hacmine ulaşılan 2. el pazarı sonuçları ile kapandığını bildirdi.
Martta 762 bin düzeyinde 2. el süreci gerçekleştiğini aktaran Çalışkan, “Bu ivme nisanda da devam ederken, talebin yüksek olduğu bir ay ile karşı karşıyayız. Beklenen pazar şartlarında ramazan ayı periyodu ekseriyetle piyasadaki hareketliliğin azaldığı günlerdir. Bu durum, ayın birinci periyotlarında tesirini bir ölçü hissettirmekle bir arada bayram devrinde kullanıcıların ferdî mobilite muhtaçlıkları da gün yüzüne çıkmış oldu. Bu niçinle talep yeterli bir düzeyde devam ediyor.” diye konuştu.
İçinde bulunulan devirde ferdi mobilite gereksiniminin ötesinde 2. el aracın, tüketici açısından bir yatırım argümanı niteliği de taşıdığını kaydeden Çalışkan, bunun da talebin artmasına tesir eden sebeplerden biri olduğunu söylemiş oldu.
“Pazardaki talep ve süreç yüzde 9 arttı”
2. el pazarının birinci çeyrek performansını da pahalandıran Birkan Çalışkan, birinci çeyrekte 2021’in tıpkı periyoduna göre daha fazlaca satış sürecinin gerçekleştiğini aktardı. Çalışkan, “2021 yılının birinci çeyreğinde 1 milyon 650 bin 901 adetlik 2. el sürecine karşılık 2022 yılının birinci çeyreğinde 1 milyon 801 bin 66 adetlik bir 2. el sürecinin gerçekleştirildiğini gördük. Bu da bilhassa pazardaki talebin ve sürecin yüzde 9 arttığını gösteriyor. Tahminimizce daha hayli büyüme yakalanabilirdi lakin araç bulunurluk düzeyindeki düşüklük bu amacın biraz önüne geçti.” sözlerini kullandı.
Çalışkan, 2. el meblağlarının kendi içerisindeki dinamiklerin haricinde, daha epeyce sıfır araçlara bağlı olarak şekillendiğini söylemiş oldu.
Bilhassa ocak ayından bugüne bakıldığında sıfır araç fiyatlarına bağlı olarak 2. el meblağlarında yüzde 11’lik artış gözlemlediklerini aktaran Çalışkan, şunları kaydetti: “Önümüzdeki devirde de bunun nasıl seyredeceğini anlamak için sıfır araç fiyatlarındaki değişim ile ilgili öngörülere bakmak değerli bir argüman olacaktır. Hem ülkemizde hem yurt haricinde üretilen araçların meblağları tüm dünyayı tesiri altına alan enflasyonun tesiriyle artmaya devam edecek üzere gözüküyor. Avrupa’da yüzde 7,8 olarak açıklanmış olan enflasyon, kaynağındaki üretim maliyetlerinin artması sebebiyle sıfır araç fiyatlarındaki artışı da birlikteinde getirmekte. Doğal olarak da artan sıfır araç meblağları karşısında 2. el araç fiyatının da önümüzdeki devirlerde artarak devam edeceği öngörüsündeyiz.”
“Diğer vilayetlerde de hatırı sayılır bir canlılık oluştu”
2plan İcra Şurası Lideri Orhan Ülgür de 2. el otomotiv pazarında bayram hareketliliğinin yüzleri güldürdüğünü tabir ederek, “Özellikle İstanbul’da Türkiye geneline göre son iki haftadır ölçülebilir bir hareketlilik tespit edilirken, Anadolu’nun öbür vilayetlerinde de hatırı sayılır bir canlılık oluştu.” dedi.
Nisan ayında geçen yılın birebir periyoduna nazaran yüzde 35 daha fazla 2. el araç satışı gerçekleşeceğini aktaran Ülgür, “2022 yılı geneline baktığımızda ise dingin geçtiğini belirttiğimiz birinci 3 aya karşın toplamda son 4 ayda bundan evvelki yılın birebir devrine nazaran yüzde 15’lik artış kelam konusu olacak. 2022’de 2. el pazarında uygun bir nisan yaşıyoruz. Bayram daha sonrası mayıs ayı epeyce daha hareketli geçecek. Bu hareketlilik umut verici.” değerlendirmesinde bulundu.
Ülgür, bayram daha sonrası ve yılın kalan ayları için fiyat artışları beklentisi ile 2. el firmalarının stok yapılarını sağlamlaştırdığıni ve fiyat artışlarının devam etmesinin beklendiğini kaydetti.
Talep, 2. el arabalara kaydı
Otoshops Genel Müdürü Melih Memnun ise geçen yıl çip krizi ve sevkiyat sorunları üzere ögelerin tesiriyle sıfır araç pazarında tedarik badirelerinin gündeme geldiğini, Rusya-Ukrayna savaşı ile bir arada buna ham husus probleminin eklendiğini söz ederek, sıfır arabalarda seyreden bu döngü sebebiyle tüketici talebinin, sıfırda araç bulunamadığı için 2. el araçlara yöneleceğini ve bu durumun fiyat artışlarına yol açacağını söylemiş oldu.
2021 sonunda gerçekleşen süratli kur düşüşü ile 2. el meblağlarında geçen şubat ayına kadar yaklaşık yüzde 15 düşüş gözlendiğini ve 2. el araç talebinde gözle görülür bir azalma tespit edildiğini aktaran Keyifli, şunları kaydetti: “Şubat ayı daha sonrası 2022 yılı birinci çeyreğinde döviz kurlarının stabil seyretmesi, bayram öncesi ve bahar periyodunun gelmesiyle bir arada ikinci el araç satışlarında talebin artacağını söyleyebiliriz. Araba dalında mevsimsellik tesiri ve bayram devrinin gelmesiyle birlikte ekseriyetle taleplerde artış gözlenir. Sıfır araç bulunurluğunun geçtiğimiz yıla göre daha zayıf geçeceği bir periyoda yaklaşırken talebin süratli biçimde 2. el arabalara kaydığını gözlemliyoruz. Bu talep artışının tesiriyle 2. el araba meblağlarında mart ayına bakılırsa yüzde 5 yükseliş olduğu söylenebilir.”
Otokoç Otomotiv İkinci El ve Filo Operasyonları Yöneticisi Birkan Çalışkan, mart ayının 2022 yılında en yüksek süreç hacmine ulaşılan 2. el pazarı sonuçları ile kapandığını bildirdi.
Martta 762 bin düzeyinde 2. el süreci gerçekleştiğini aktaran Çalışkan, “Bu ivme nisanda da devam ederken, talebin yüksek olduğu bir ay ile karşı karşıyayız. Beklenen pazar şartlarında ramazan ayı periyodu ekseriyetle piyasadaki hareketliliğin azaldığı günlerdir. Bu durum, ayın birinci periyotlarında tesirini bir ölçü hissettirmekle bir arada bayram devrinde kullanıcıların ferdî mobilite muhtaçlıkları da gün yüzüne çıkmış oldu. Bu niçinle talep yeterli bir düzeyde devam ediyor.” diye konuştu.
İçinde bulunulan devirde ferdi mobilite gereksiniminin ötesinde 2. el aracın, tüketici açısından bir yatırım argümanı niteliği de taşıdığını kaydeden Çalışkan, bunun da talebin artmasına tesir eden sebeplerden biri olduğunu söylemiş oldu.
“Pazardaki talep ve süreç yüzde 9 arttı”
2. el pazarının birinci çeyrek performansını da pahalandıran Birkan Çalışkan, birinci çeyrekte 2021’in tıpkı periyoduna göre daha fazlaca satış sürecinin gerçekleştiğini aktardı. Çalışkan, “2021 yılının birinci çeyreğinde 1 milyon 650 bin 901 adetlik 2. el sürecine karşılık 2022 yılının birinci çeyreğinde 1 milyon 801 bin 66 adetlik bir 2. el sürecinin gerçekleştirildiğini gördük. Bu da bilhassa pazardaki talebin ve sürecin yüzde 9 arttığını gösteriyor. Tahminimizce daha hayli büyüme yakalanabilirdi lakin araç bulunurluk düzeyindeki düşüklük bu amacın biraz önüne geçti.” sözlerini kullandı.
Çalışkan, 2. el meblağlarının kendi içerisindeki dinamiklerin haricinde, daha epeyce sıfır araçlara bağlı olarak şekillendiğini söylemiş oldu.
Bilhassa ocak ayından bugüne bakıldığında sıfır araç fiyatlarına bağlı olarak 2. el meblağlarında yüzde 11’lik artış gözlemlediklerini aktaran Çalışkan, şunları kaydetti: “Önümüzdeki devirde de bunun nasıl seyredeceğini anlamak için sıfır araç fiyatlarındaki değişim ile ilgili öngörülere bakmak değerli bir argüman olacaktır. Hem ülkemizde hem yurt haricinde üretilen araçların meblağları tüm dünyayı tesiri altına alan enflasyonun tesiriyle artmaya devam edecek üzere gözüküyor. Avrupa’da yüzde 7,8 olarak açıklanmış olan enflasyon, kaynağındaki üretim maliyetlerinin artması sebebiyle sıfır araç fiyatlarındaki artışı da birlikteinde getirmekte. Doğal olarak da artan sıfır araç meblağları karşısında 2. el araç fiyatının da önümüzdeki devirlerde artarak devam edeceği öngörüsündeyiz.”
“Diğer vilayetlerde de hatırı sayılır bir canlılık oluştu”
2plan İcra Şurası Lideri Orhan Ülgür de 2. el otomotiv pazarında bayram hareketliliğinin yüzleri güldürdüğünü tabir ederek, “Özellikle İstanbul’da Türkiye geneline göre son iki haftadır ölçülebilir bir hareketlilik tespit edilirken, Anadolu’nun öbür vilayetlerinde de hatırı sayılır bir canlılık oluştu.” dedi.
Nisan ayında geçen yılın birebir periyoduna nazaran yüzde 35 daha fazla 2. el araç satışı gerçekleşeceğini aktaran Ülgür, “2022 yılı geneline baktığımızda ise dingin geçtiğini belirttiğimiz birinci 3 aya karşın toplamda son 4 ayda bundan evvelki yılın birebir devrine nazaran yüzde 15’lik artış kelam konusu olacak. 2022’de 2. el pazarında uygun bir nisan yaşıyoruz. Bayram daha sonrası mayıs ayı epeyce daha hareketli geçecek. Bu hareketlilik umut verici.” değerlendirmesinde bulundu.
Ülgür, bayram daha sonrası ve yılın kalan ayları için fiyat artışları beklentisi ile 2. el firmalarının stok yapılarını sağlamlaştırdığıni ve fiyat artışlarının devam etmesinin beklendiğini kaydetti.
Talep, 2. el arabalara kaydı
Otoshops Genel Müdürü Melih Memnun ise geçen yıl çip krizi ve sevkiyat sorunları üzere ögelerin tesiriyle sıfır araç pazarında tedarik badirelerinin gündeme geldiğini, Rusya-Ukrayna savaşı ile bir arada buna ham husus probleminin eklendiğini söz ederek, sıfır arabalarda seyreden bu döngü sebebiyle tüketici talebinin, sıfırda araç bulunamadığı için 2. el araçlara yöneleceğini ve bu durumun fiyat artışlarına yol açacağını söylemiş oldu.
2021 sonunda gerçekleşen süratli kur düşüşü ile 2. el meblağlarında geçen şubat ayına kadar yaklaşık yüzde 15 düşüş gözlendiğini ve 2. el araç talebinde gözle görülür bir azalma tespit edildiğini aktaran Keyifli, şunları kaydetti: “Şubat ayı daha sonrası 2022 yılı birinci çeyreğinde döviz kurlarının stabil seyretmesi, bayram öncesi ve bahar periyodunun gelmesiyle bir arada ikinci el araç satışlarında talebin artacağını söyleyebiliriz. Araba dalında mevsimsellik tesiri ve bayram devrinin gelmesiyle birlikte ekseriyetle taleplerde artış gözlenir. Sıfır araç bulunurluğunun geçtiğimiz yıla göre daha zayıf geçeceği bir periyoda yaklaşırken talebin süratli biçimde 2. el arabalara kaydığını gözlemliyoruz. Bu talep artışının tesiriyle 2. el araba meblağlarında mart ayına bakılırsa yüzde 5 yükseliş olduğu söylenebilir.”