Avrasya Tüneli’nden geçmek istiyorlar
Gökhan Karakaş – İstanbul’da 3 gün boyunca tesirli olan şiddetli lodosta, en hayli motosiklet şoförleri zorlandı. Köprülerden geçerken güç anlar yaşayan motosikletlilerin yardımına metrobüs sürücüleri yetişirken Türkiye Motosiklet Platformu, can kaybına yol açabilecek makûs hava şartlarında Avrasya Tüneli’nin motosiklet şoförlerine açılmasını istedi. Türkiye Motosiklet Sanayisi Derneği ise tünelden motosikletlilerin geçişi için 4 yıldır çabaladıklarını lakin sonuç alamadıklarından yakındı. Suratı saatte 130 km sürate ulaşan ve İstanbul’da can kayıplarına niye olan lodos fırtınası niçiniyle karayollarından en büyük zorluğu motosiklet şoförleri çekti. 15 Temmuz Köprüsü üzerinden geçmeye çalışan motosikletli kuryelerin şiddetli rüzgarla devrilmemesi için iki İETT otobüs şoförünün yarattığı güvenlik koridoru hafızalara kazınırken, birtakım motosikletliler üzerlerine uçan gereçlerle yaralanmıştı.
Türkiye Motosiklet Sanayisi Derneği, lodos fırtınasının Avrasya Tüneli’nin motosiklet şoförleri için ne kadar değerli olduğunu kanıtladığını belirtti. Motosikletin İstanbul trafiğini azaltan en değerli etmenlerden biri olduğunu söyleyen MOTET Genel Sekreteri Remzi Öztürk, iki kıtayı birbirine bağlayan Avrasya Tüneli’nin kendilerine açılması için 4 yıldır uğraştıklarını vurguladı. Öztürk, “Hiç anlayamadığımız biçimde 5 km uzunluğundaki Avrasya Tüneli motosiklet şoförlerinin kullanmasına kapalı. halbuki gerekli güvenlik tedbirleri alınırsa tünelden motosiklet geçişi sorun olmayacağı üzere, bu biçimdesi doğal afetlerde can güvenliğinin sağlanması için adeta mecburilik. 2017 yılından beri Avrasya Tüneli’nin motosiklet kullanmasına açılması için çabalıyoruz. En azından 250 CC üstündeki motosikletlerin geçebilmesi için Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile görüşmelerimiz sürüyor” dedi.
‘Güvenliğimiz için gerekli’
Türkiye Motosiklet Platformu, lodos fırtınası üzere şiddetli havalarda Avrasya Tüneli’nin kendilerine açılmasını istedi. Türkiye Motosiklet Platformu Genel Sekreteri Hakan Şener, “Lodos fırtınasında epey zorlandık. Motosikletin üzerinde duramayacağımız kadar şiddetli rüzgar vardı. Bilhassa motokuryeler tehlike atlattı. bu biçimde afetlerde Avrasya Tüneli’nin motosiklet kullanıcılarının güvenliği için açılmasını istiyoruz” dedi. Şener, tabiat olayları sırasında kuryelere yönelik baskının arttığını belirtirken siparişlerin motokuryelerin güvenliğinin düşünülerek verilmesini istedi.
Lodos çiçeği
İstanbul’da 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nde güçlü lodos niçiniyle sıkıntı anlar yaşayan motosiklet şoförlerinin yardımına metrobüs sürücüleri koşmuştu. İki metrobüs sürücüsünün, motosikletlerin yanından ilerleyerek rüzgarı kestiği anlar imgelere yansımıştı. 20 motosiklet şoförü dün 15 Temmuz Şehitler Köprüsü girişinde ve Zincirlikuyu Durağı’nda metrobüs şoförlerine çiçek verip, teşekkür etti. Motosiklet şoförleri “Bize yardımcı olan İETT sürücülerine fazlaca teşekkür ederiz. Bizim için hayati bir şey yaptılar. Makus havada bizi koruyup, kolladılar” dedi.
Gökhan Karakaş – İstanbul’da 3 gün boyunca tesirli olan şiddetli lodosta, en hayli motosiklet şoförleri zorlandı. Köprülerden geçerken güç anlar yaşayan motosikletlilerin yardımına metrobüs sürücüleri yetişirken Türkiye Motosiklet Platformu, can kaybına yol açabilecek makûs hava şartlarında Avrasya Tüneli’nin motosiklet şoförlerine açılmasını istedi. Türkiye Motosiklet Sanayisi Derneği ise tünelden motosikletlilerin geçişi için 4 yıldır çabaladıklarını lakin sonuç alamadıklarından yakındı. Suratı saatte 130 km sürate ulaşan ve İstanbul’da can kayıplarına niye olan lodos fırtınası niçiniyle karayollarından en büyük zorluğu motosiklet şoförleri çekti. 15 Temmuz Köprüsü üzerinden geçmeye çalışan motosikletli kuryelerin şiddetli rüzgarla devrilmemesi için iki İETT otobüs şoförünün yarattığı güvenlik koridoru hafızalara kazınırken, birtakım motosikletliler üzerlerine uçan gereçlerle yaralanmıştı.
Türkiye Motosiklet Sanayisi Derneği, lodos fırtınasının Avrasya Tüneli’nin motosiklet şoförleri için ne kadar değerli olduğunu kanıtladığını belirtti. Motosikletin İstanbul trafiğini azaltan en değerli etmenlerden biri olduğunu söyleyen MOTET Genel Sekreteri Remzi Öztürk, iki kıtayı birbirine bağlayan Avrasya Tüneli’nin kendilerine açılması için 4 yıldır uğraştıklarını vurguladı. Öztürk, “Hiç anlayamadığımız biçimde 5 km uzunluğundaki Avrasya Tüneli motosiklet şoförlerinin kullanmasına kapalı. halbuki gerekli güvenlik tedbirleri alınırsa tünelden motosiklet geçişi sorun olmayacağı üzere, bu biçimdesi doğal afetlerde can güvenliğinin sağlanması için adeta mecburilik. 2017 yılından beri Avrasya Tüneli’nin motosiklet kullanmasına açılması için çabalıyoruz. En azından 250 CC üstündeki motosikletlerin geçebilmesi için Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile görüşmelerimiz sürüyor” dedi.
‘Güvenliğimiz için gerekli’
Türkiye Motosiklet Platformu, lodos fırtınası üzere şiddetli havalarda Avrasya Tüneli’nin kendilerine açılmasını istedi. Türkiye Motosiklet Platformu Genel Sekreteri Hakan Şener, “Lodos fırtınasında epey zorlandık. Motosikletin üzerinde duramayacağımız kadar şiddetli rüzgar vardı. Bilhassa motokuryeler tehlike atlattı. bu biçimde afetlerde Avrasya Tüneli’nin motosiklet kullanıcılarının güvenliği için açılmasını istiyoruz” dedi. Şener, tabiat olayları sırasında kuryelere yönelik baskının arttığını belirtirken siparişlerin motokuryelerin güvenliğinin düşünülerek verilmesini istedi.
Lodos çiçeği
İstanbul’da 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nde güçlü lodos niçiniyle sıkıntı anlar yaşayan motosiklet şoförlerinin yardımına metrobüs sürücüleri koşmuştu. İki metrobüs sürücüsünün, motosikletlerin yanından ilerleyerek rüzgarı kestiği anlar imgelere yansımıştı. 20 motosiklet şoförü dün 15 Temmuz Şehitler Köprüsü girişinde ve Zincirlikuyu Durağı’nda metrobüs şoförlerine çiçek verip, teşekkür etti. Motosiklet şoförleri “Bize yardımcı olan İETT sürücülerine fazlaca teşekkür ederiz. Bizim için hayati bir şey yaptılar. Makus havada bizi koruyup, kolladılar” dedi.