‘Belediyeler de ceza kesebilmeli’
Gülden Çoktan – Taksicilere yönelik şikâyetler bitmiyor. Kimi taksimetre açmadan on katı fiyat isterken, kimi çeşitli mazeretlerle yolcu seçiyor. Yakalandıklarında ise hepsinin mazereti birebir; araç değişim saati ya da müşteriye gidiyorlar! İstanbul’da son günlerde yapılan kontrollerde epeyce sayıda araca cezai süreç uygulandı. İstanbul’un kaliteli bir taksi hizmetine muhtaçlık duyduğunu söyleyen İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Ulaşım Daire Lideri Utku Cihan, kontrol ve ceza kesilmesi noktasında da belediyelere yetki verilmesi gerektiğini belirtti.
‘Herkes şikâyetçi’
İstanbul’da kaliteli taksi hizmetine önemli manada gereksinim duyulduğunu vurgulayan Cihan, “Herkes bu bahisten şikâyetçi. Şikâyetler direkt bize geldiği için biz bunun daha öncesinden de farkındaydık. Bu niçinle 1.5 yıldır sistemi değiştirmeye çalışıyoruz. Birinci etapta 5 bin, ondan sonrasında bin taksi olarak revize olarak UKOME gündemine getirdiğimiz teklifle, bir biçimde sisteme müdahale edelim istiyoruz. Bizim hedefimiz taksi plakası üretmek yahut yarar elde etmek değil. Büsbütün örnek bir taksicilik hizmetini herkesle paylaşmayı ve göstermeyi amaçlıyoruz. Teklifimiz maalesef gündeme alınmadı. Lakin biz bunu gündeme getirmeye devam edeceğiz” dedi.
‘Çoğunda kamera yok’
Birfazlaca ülkede taksiciliğin kurumsallaştığına dikkat çeken Cihan, Türkiye’de hâlâ taksilerin birçoklarında kamera olmadığını bildirdi. Taksilere ve taksicilere yönelik şikâyetlerin en aza indirgenmesi için kontrollerin artırılması gerektiğini söyleyen Cihan şöyleki konuştu: “Bizde temelde bir sorun var. Şu anda dünyanın birfazlaca yerinde uygulanan bir sistemi getirmeye çalışıyoruz. Şikâyetler fazlaca. Tek tahlil kontrolleri artırmak. Biz denetleyemediğimiz için bu cins suistimaller devam ediyor ve artıyor. Taksici kural dışı bir hareket yaptığında ‘Nasıl olsa yakalanmam’ diyor. Birçok takside kamera yok. Kontrol sistemlerimize entegre edemiyoruz, müsaade vermiyorlar. Suistimali kanıtlayamadığımız için birşey yapamıyoruz.”
‘Dünyada ceza yetkisine sahip trafik zabıtaları var’
İBB Ulaşım Daire Lideri Utku Cihan kelamlarına şu biçimde devam etti: “Biz hakikaten kontrolüyle, eğitimiyle yahut öbür bileşenleriyle İstanbul’daki taksi sistemini değiştirmeye çalışmazsak epeyce sonuç alamayacağız üzere görünüyor. Trafikte belediyenin ve zabıtanın kontrol yetkisi yok aslında. Biz kontrollerimizi emniyet ve jandarmayla yaparız. Onlara bilgi sağlarız. Ceza kesme yetkisi emniyet ve jandarmadadır. Biz hiç bir vakit belediyeler olarak ceza yazamayız. Bu hayli tartışılır yıllardır. Belediyelerin kontrol ytesirinin olması gerektiği net. 15 yıldır ulaştırma toplantı ve şuralarında ulusal olarak konuşulur. hiç bir vakit bu kontrol belediyelere verilmedi maalesef. Dünyadaki örneklerine baktığımızda, belediyelerin ceza kesme yetkisine sahip trafik zabıtaları var. Türkiye’de belediyeler ceza kesme yetkileri olmadığı için ne taksicilikle ne de öbür işlerle ilgili ceza uygulayabiliyor! Emniyet ceza kesiyor. Bu da bizim direkt denetlememizin önünde bir mani şu anda. Emniyetle görüşmelerde trafik polisi sayısının azlığı gündemdedir. Emniyetin, bütün kente bu işçi sayısıyla yetmesi mümkün olmuyor. Kontrol ve ceza ytesirinin belediyelere verilmesi aslında mecburî lakin şu an gündemde bile değil.”
Gülden Çoktan – Taksicilere yönelik şikâyetler bitmiyor. Kimi taksimetre açmadan on katı fiyat isterken, kimi çeşitli mazeretlerle yolcu seçiyor. Yakalandıklarında ise hepsinin mazereti birebir; araç değişim saati ya da müşteriye gidiyorlar! İstanbul’da son günlerde yapılan kontrollerde epeyce sayıda araca cezai süreç uygulandı. İstanbul’un kaliteli bir taksi hizmetine muhtaçlık duyduğunu söyleyen İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Ulaşım Daire Lideri Utku Cihan, kontrol ve ceza kesilmesi noktasında da belediyelere yetki verilmesi gerektiğini belirtti.
‘Herkes şikâyetçi’
İstanbul’da kaliteli taksi hizmetine önemli manada gereksinim duyulduğunu vurgulayan Cihan, “Herkes bu bahisten şikâyetçi. Şikâyetler direkt bize geldiği için biz bunun daha öncesinden de farkındaydık. Bu niçinle 1.5 yıldır sistemi değiştirmeye çalışıyoruz. Birinci etapta 5 bin, ondan sonrasında bin taksi olarak revize olarak UKOME gündemine getirdiğimiz teklifle, bir biçimde sisteme müdahale edelim istiyoruz. Bizim hedefimiz taksi plakası üretmek yahut yarar elde etmek değil. Büsbütün örnek bir taksicilik hizmetini herkesle paylaşmayı ve göstermeyi amaçlıyoruz. Teklifimiz maalesef gündeme alınmadı. Lakin biz bunu gündeme getirmeye devam edeceğiz” dedi.
‘Çoğunda kamera yok’
Birfazlaca ülkede taksiciliğin kurumsallaştığına dikkat çeken Cihan, Türkiye’de hâlâ taksilerin birçoklarında kamera olmadığını bildirdi. Taksilere ve taksicilere yönelik şikâyetlerin en aza indirgenmesi için kontrollerin artırılması gerektiğini söyleyen Cihan şöyleki konuştu: “Bizde temelde bir sorun var. Şu anda dünyanın birfazlaca yerinde uygulanan bir sistemi getirmeye çalışıyoruz. Şikâyetler fazlaca. Tek tahlil kontrolleri artırmak. Biz denetleyemediğimiz için bu cins suistimaller devam ediyor ve artıyor. Taksici kural dışı bir hareket yaptığında ‘Nasıl olsa yakalanmam’ diyor. Birçok takside kamera yok. Kontrol sistemlerimize entegre edemiyoruz, müsaade vermiyorlar. Suistimali kanıtlayamadığımız için birşey yapamıyoruz.”
‘Dünyada ceza yetkisine sahip trafik zabıtaları var’
İBB Ulaşım Daire Lideri Utku Cihan kelamlarına şu biçimde devam etti: “Biz hakikaten kontrolüyle, eğitimiyle yahut öbür bileşenleriyle İstanbul’daki taksi sistemini değiştirmeye çalışmazsak epeyce sonuç alamayacağız üzere görünüyor. Trafikte belediyenin ve zabıtanın kontrol yetkisi yok aslında. Biz kontrollerimizi emniyet ve jandarmayla yaparız. Onlara bilgi sağlarız. Ceza kesme yetkisi emniyet ve jandarmadadır. Biz hiç bir vakit belediyeler olarak ceza yazamayız. Bu hayli tartışılır yıllardır. Belediyelerin kontrol ytesirinin olması gerektiği net. 15 yıldır ulaştırma toplantı ve şuralarında ulusal olarak konuşulur. hiç bir vakit bu kontrol belediyelere verilmedi maalesef. Dünyadaki örneklerine baktığımızda, belediyelerin ceza kesme yetkisine sahip trafik zabıtaları var. Türkiye’de belediyeler ceza kesme yetkileri olmadığı için ne taksicilikle ne de öbür işlerle ilgili ceza uygulayabiliyor! Emniyet ceza kesiyor. Bu da bizim direkt denetlememizin önünde bir mani şu anda. Emniyetle görüşmelerde trafik polisi sayısının azlığı gündemdedir. Emniyetin, bütün kente bu işçi sayısıyla yetmesi mümkün olmuyor. Kontrol ve ceza ytesirinin belediyelere verilmesi aslında mecburî lakin şu an gündemde bile değil.”