Ticaret Bakanlığınca hazırlanan ikinci el motorlu kara taşıtlarının ticaretini düzenleyen yönetmeliğin Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan imzasıyla ağustosta yürürlüğe girdiğini hatırlatan Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu Genel Lideri Aydın Erkoç, yetki evrakı olmadan araç satışının kısıtlanmasını sağlayan yönetmeliğin uygulanmasını beklediklerini söylemiş oldu.
Yönetmelik gereği, iş yeri açma ve çalışma ruhsatında ikinci el motorlu kara taşıtı faaliyeti bulunan ve meslek odasına kayıtlı işletmelerin yetki evrakı alabildiğine dikkat çeken Erkoç, yetki dokümanı olmayanların da yılda üçten çok araç alıp satamadığını söylemiş oldu.
Türkiye genelinde 70 bini aşkın motorlu araç satıcısı olduğunu belirten Erkoç, “Geçen yıl ülkede 9 milyona yakın araç el değiştirdi, bunun sırf 1 milyon 600 binini motorlu araç satıcıları ve araba bayileri gerçekleştirdi. Çoğunluğunu, devlete hiç bir vergi ödemeyen, ‘ayaküstü’ tabir ettiğimiz şahıslar alıp satmış. Burada devletin de önemli bir vergi kaybı oluyor. Bahsin takibinin yapılmasıyla ilgili müracaatlar alıyoruz. Yönetmelikle nizama girmesi beklenen bölümümüzde ezalar, vatandaşlarımızın yaşadığı sıkıntılar ve devletimizin vergi kaybı devam ediyor. Yetkili olarak ikinci el araç satışı yapanlar, yetki evrakı olmadan araç satışının kısıtlanmasını sağlayan yönetmeliğin uygulanmasını bekliyor. Bu sayede kayıt dışılığın önüne geçilecek ve daldan gelen şikayetler sona erecektir.” halinde konuştu.
“Fiyat istikrarını bozuyor”
Ticaret Bakanlığı ile Türkiye Noterler Birliği’nin sistemlerinin birbirine entegre olduğunu, bu sayede yetki dokümanı ile araç alıp satanların ve ayaküstü ticaret yapanların denetim edilebildiğini lisana getiren Erkoç, internet sitelerinde ve oto pazarlarında kendilerini motorlu araç satıcısı olarak tanıtıp araç satışı yapan şahısların vatandaşları dolandırabildiğini söylemiş oldu.
Erkoç, araba üretiminde küresel çapta yaşanan çip krizinin sıfır ve ikinci el araç fiyatlarının artmasında büyük bir rol oynadığını, bunun yanı sıra kayıt dışılığın da meblağların yükselmesine sebep olduğunu vurgulayarak “Meslekle alakası olmayan şahısların alıp sattığı araçlar fiyat istikrarının bozulmasına da niye oluyor.” sözünü kullandı.
Yönetmelik gereği, iş yeri açma ve çalışma ruhsatında ikinci el motorlu kara taşıtı faaliyeti bulunan ve meslek odasına kayıtlı işletmelerin yetki evrakı alabildiğine dikkat çeken Erkoç, yetki dokümanı olmayanların da yılda üçten çok araç alıp satamadığını söylemiş oldu.
Türkiye genelinde 70 bini aşkın motorlu araç satıcısı olduğunu belirten Erkoç, “Geçen yıl ülkede 9 milyona yakın araç el değiştirdi, bunun sırf 1 milyon 600 binini motorlu araç satıcıları ve araba bayileri gerçekleştirdi. Çoğunluğunu, devlete hiç bir vergi ödemeyen, ‘ayaküstü’ tabir ettiğimiz şahıslar alıp satmış. Burada devletin de önemli bir vergi kaybı oluyor. Bahsin takibinin yapılmasıyla ilgili müracaatlar alıyoruz. Yönetmelikle nizama girmesi beklenen bölümümüzde ezalar, vatandaşlarımızın yaşadığı sıkıntılar ve devletimizin vergi kaybı devam ediyor. Yetkili olarak ikinci el araç satışı yapanlar, yetki evrakı olmadan araç satışının kısıtlanmasını sağlayan yönetmeliğin uygulanmasını bekliyor. Bu sayede kayıt dışılığın önüne geçilecek ve daldan gelen şikayetler sona erecektir.” halinde konuştu.
“Fiyat istikrarını bozuyor”
Ticaret Bakanlığı ile Türkiye Noterler Birliği’nin sistemlerinin birbirine entegre olduğunu, bu sayede yetki dokümanı ile araç alıp satanların ve ayaküstü ticaret yapanların denetim edilebildiğini lisana getiren Erkoç, internet sitelerinde ve oto pazarlarında kendilerini motorlu araç satıcısı olarak tanıtıp araç satışı yapan şahısların vatandaşları dolandırabildiğini söylemiş oldu.
Erkoç, araba üretiminde küresel çapta yaşanan çip krizinin sıfır ve ikinci el araç fiyatlarının artmasında büyük bir rol oynadığını, bunun yanı sıra kayıt dışılığın da meblağların yükselmesine sebep olduğunu vurgulayarak “Meslekle alakası olmayan şahısların alıp sattığı araçlar fiyat istikrarının bozulmasına da niye oluyor.” sözünü kullandı.