Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu (MASFED) Genel Lideri Aydın Erkoç, yaptığı açıklama ile yükselen araba fiyatlarına yönelik tahlil tekliflerini sıraladı.
Kurun dalgalı seyri ve üretimden kaynaklı ıstırapların sıfır araba meblağlarına yansıdığını, bunun da ikinci ele talebi artırarak fiyatların yükselmesine sebep olduğunu belirten Erkoç, az kullanılmış araç ithalatının bu süreçte tahlil olabileceğini vurguladı.
Orta segment bir ikinci el aracın 300 – 350 bin TL aralığında olduğuna dikkat çeken Erkoç, “Bugün dar gelirli bir vatandaşın alıp endüstride bakım yaptırarak bineceği bir aracın fiyatı dahi 100 bin TL’den başlıyor, orta segment otomobillerin başlangıç fiyatı 300 bin TL. Bankalar 24, 36, 48 ay vade yapıyordu, vade oranları düşürüldü. Maliyetler ve taksitli ödemelerin sayıları yükselirken, vade oranlarında düşüşler oldu. Alınan sabit maaşlar bu taksitleri ödeyemez hale geldi. Beşerler artık mümkün olduğu kadarıyla mevcuttaki otomobillerinin tamiratını, bakımını yaptırıp yönetim etmeye çalışıyor.” diye konuştu.
“ÖTV indirimi gerekiyor”
Dünyada bir hayli ülkede arabadan yüksek oranlı vergi alınmadığını işaret eden Erkoç, piyasalar hareketlenene kadar ÖTV indirimi yapılması gerektiğini söylemiş oldu.
Türkiye’de ÖTV oranlarının çok yüksek olduğunu belirten Erkoç, “Zaman vakit matrah ayarlaması yapılıyor fakat bu ayarlama kurun yükselmesiyle piyasaya tesirini kaybediyor. ÖTV indirimi yapılırsa vatandaşın satın alma gücü artacak, piyasa hareketlenecektir.” değerlendirmesini yaptı.
“Geçici olarak ikinci el araç ithaline müsaade edilebilir”
Bayilerde sıfır araç bulunmadığını aktaran Erkoç, şunları kaydetti: “Örneğin kırmızı ete, buğdaya, arpaya muhtaçlığımız olduğu vakit, arz talebi karşılamadığında yurtharicinden ithal edebiliyoruz. Geçmiş senelerda olduğu üzere, vergilerin alınması şartıyla en azından 3 yaşına kadar ikinci el araba ithalatına müsaade edilirse piyasaların rahatlayacağını düşünüyoruz. Şu an arz talebi karşılamadığı için ister istemez fiyatlar yükseliyor, enflasyonun da artmasıyla vatandaş gereksinimini gideremiyor. Süreksiz olarak yapılacak bu uygulamayla araç tedarik sorunu ortadan kalkacağı için fiyat yükselişinin önüne geçilebilir, hatta fiyatlarda düşüş olabilir.”
Kurun dalgalı seyri ve üretimden kaynaklı ıstırapların sıfır araba meblağlarına yansıdığını, bunun da ikinci ele talebi artırarak fiyatların yükselmesine sebep olduğunu belirten Erkoç, az kullanılmış araç ithalatının bu süreçte tahlil olabileceğini vurguladı.
Orta segment bir ikinci el aracın 300 – 350 bin TL aralığında olduğuna dikkat çeken Erkoç, “Bugün dar gelirli bir vatandaşın alıp endüstride bakım yaptırarak bineceği bir aracın fiyatı dahi 100 bin TL’den başlıyor, orta segment otomobillerin başlangıç fiyatı 300 bin TL. Bankalar 24, 36, 48 ay vade yapıyordu, vade oranları düşürüldü. Maliyetler ve taksitli ödemelerin sayıları yükselirken, vade oranlarında düşüşler oldu. Alınan sabit maaşlar bu taksitleri ödeyemez hale geldi. Beşerler artık mümkün olduğu kadarıyla mevcuttaki otomobillerinin tamiratını, bakımını yaptırıp yönetim etmeye çalışıyor.” diye konuştu.
“ÖTV indirimi gerekiyor”
Dünyada bir hayli ülkede arabadan yüksek oranlı vergi alınmadığını işaret eden Erkoç, piyasalar hareketlenene kadar ÖTV indirimi yapılması gerektiğini söylemiş oldu.
Türkiye’de ÖTV oranlarının çok yüksek olduğunu belirten Erkoç, “Zaman vakit matrah ayarlaması yapılıyor fakat bu ayarlama kurun yükselmesiyle piyasaya tesirini kaybediyor. ÖTV indirimi yapılırsa vatandaşın satın alma gücü artacak, piyasa hareketlenecektir.” değerlendirmesini yaptı.
“Geçici olarak ikinci el araç ithaline müsaade edilebilir”
Bayilerde sıfır araç bulunmadığını aktaran Erkoç, şunları kaydetti: “Örneğin kırmızı ete, buğdaya, arpaya muhtaçlığımız olduğu vakit, arz talebi karşılamadığında yurtharicinden ithal edebiliyoruz. Geçmiş senelerda olduğu üzere, vergilerin alınması şartıyla en azından 3 yaşına kadar ikinci el araba ithalatına müsaade edilirse piyasaların rahatlayacağını düşünüyoruz. Şu an arz talebi karşılamadığı için ister istemez fiyatlar yükseliyor, enflasyonun da artmasıyla vatandaş gereksinimini gideremiyor. Süreksiz olarak yapılacak bu uygulamayla araç tedarik sorunu ortadan kalkacağı için fiyat yükselişinin önüne geçilebilir, hatta fiyatlarda düşüş olabilir.”