Pakdemirli: Havada ne kullandığınız değil, yere ne kadar su attığınız kıymetlidir
Bakan Pakdemirli, yaşanan orman yangınlarına müdahale eden uçaklarla ilgili açıklama yaptı. Pakdemirli, Twitter hesandan yaptığı açıklamada “Son 3 günde 24 vilayetimizde meydana gelen 84 orman yangınına 6 uçak, 45 helikopter, 9 İHA, 1 insansız helikopter, 1 yangın söndürme tankı, 1080 arazöz, 55 iş makinesi ve 4 binin üzerinde işçi ile müdahale ediyoruz” sözlerini kullandı.
‘BAKANLIĞIMIZIN THK İLE SORUNU BULUNMAMAKTADIR’
Bakan Pakdemirli, yaptığı açıklamada Bakanlık ile THK içinde bir sorunun olmadığını belirterek “Bakanlığımızın THK ile rastgele bir sorunu bulunmamaktadır. 2020 yılında 2 uçak, 2021 yılında 3 uçak ve 18 helikopter orman yangınlarıyla çabada kullanılmak üzere THK Gökçen Havacılık İkisadi İşletmesi’nin ortasında bulunduğu ortaklarından kiralanmıştır. Kamuoyunda tartışılan uçaklar, THK’ya ilişkin CL-215 tipi eski teknolojiye sahip uçaklardır. Bu eski tip uçaklar yangınlarda tesirli ve verimli olarak çalışmadığından dolayı yangınlara daha tesirli biçimde müdahale edebilen Turboprop yahut Turbofan motorlu uçaklar kullanıyoruz” formunda konuştu.
‘HAVADA NE KULLANDIĞINIZ DEĞİL, YERE NE KADAR SU ATTIĞINIZ ÖNEMLİDİR’
Pakdemirli, Manavgat’taki yangında uçakların tesirli biçimde kullanıldığını aktararak konuşmasına şöyleki devam etti:
“Şu an kullanılan son teknoloji amfibik uçakların su taşıma kapasitesi 12 tondur. Manavgat yangınında uçaklar tesirli biçimde kullanılmıştır. Yangına müdahalede kullanılan helikopterlerin su taşıma kapasitesi de 10 tona kadar çıkmaktatır. Yani bizdeki 1 helikopter, 1 uçak potansiyelinde su atabilmektedir. zati havada ne kullandığınız değil, yere ne kadar su attığınız kıymetlidir. bu biçimde bakıldığında ’45 uçağımız var’ diyebiliriz.
Coğrafyamıza bakılırsa helikopterlerin daha faydalı olacağı düşünülmüş ve helikopter sayısı artırılarak, nokta atışı müdahaleler seri hale getirilmiştir. vakit içinde filomuza katılan uçaklar, gereksinimle doğrultusunda kullanılmaktadır.
Medyada helikopter pervanesini yarattığı rüzgarın yanan çam kozalaklarını uzaklara fırlatarak, oralarda da yangına niye olduğuna ait görüşler dolaşmaktadır. Lakin işin aslı o denli değil. Ülkemizde kullanılan yangın söndürme helikopterleri, gövde dışı Bambi Bucket diye isimlendirilen su taşıma haznelerindeki su ile yangına müdahale etmektedir. Bambi Bucket’lar helikopterden sarkan bir ipin ucunda pal tesiri yapmayacak bir arada bulunduğundan, argüman edildiği üzere bir rüzgar tesiri yaratmayacaktır.
Öbür yandan bir daha yangında kullandığımız uçakların hayli büyük olduğunu, bu yüzden vadilere giremediğini argüman edenler var. Yangın söndürmede dünyada değişik boyutlarda uçaklar kullanılmaktadır. Orman yangınlarıyla çabada kullanılan uçaklar hangi boyut ve kapasitede olursa olsun bu emel için üretildiğinden bu cins yorumlara da prestij edilmemesi gerektiğini belirtmek isteriz.”
Bakan Pakdemirli, yaşanan orman yangınlarına müdahale eden uçaklarla ilgili açıklama yaptı. Pakdemirli, Twitter hesandan yaptığı açıklamada “Son 3 günde 24 vilayetimizde meydana gelen 84 orman yangınına 6 uçak, 45 helikopter, 9 İHA, 1 insansız helikopter, 1 yangın söndürme tankı, 1080 arazöz, 55 iş makinesi ve 4 binin üzerinde işçi ile müdahale ediyoruz” sözlerini kullandı.
‘BAKANLIĞIMIZIN THK İLE SORUNU BULUNMAMAKTADIR’
Bakan Pakdemirli, yaptığı açıklamada Bakanlık ile THK içinde bir sorunun olmadığını belirterek “Bakanlığımızın THK ile rastgele bir sorunu bulunmamaktadır. 2020 yılında 2 uçak, 2021 yılında 3 uçak ve 18 helikopter orman yangınlarıyla çabada kullanılmak üzere THK Gökçen Havacılık İkisadi İşletmesi’nin ortasında bulunduğu ortaklarından kiralanmıştır. Kamuoyunda tartışılan uçaklar, THK’ya ilişkin CL-215 tipi eski teknolojiye sahip uçaklardır. Bu eski tip uçaklar yangınlarda tesirli ve verimli olarak çalışmadığından dolayı yangınlara daha tesirli biçimde müdahale edebilen Turboprop yahut Turbofan motorlu uçaklar kullanıyoruz” formunda konuştu.
‘HAVADA NE KULLANDIĞINIZ DEĞİL, YERE NE KADAR SU ATTIĞINIZ ÖNEMLİDİR’
Pakdemirli, Manavgat’taki yangında uçakların tesirli biçimde kullanıldığını aktararak konuşmasına şöyleki devam etti:
“Şu an kullanılan son teknoloji amfibik uçakların su taşıma kapasitesi 12 tondur. Manavgat yangınında uçaklar tesirli biçimde kullanılmıştır. Yangına müdahalede kullanılan helikopterlerin su taşıma kapasitesi de 10 tona kadar çıkmaktatır. Yani bizdeki 1 helikopter, 1 uçak potansiyelinde su atabilmektedir. zati havada ne kullandığınız değil, yere ne kadar su attığınız kıymetlidir. bu biçimde bakıldığında ’45 uçağımız var’ diyebiliriz.
Coğrafyamıza bakılırsa helikopterlerin daha faydalı olacağı düşünülmüş ve helikopter sayısı artırılarak, nokta atışı müdahaleler seri hale getirilmiştir. vakit içinde filomuza katılan uçaklar, gereksinimle doğrultusunda kullanılmaktadır.
Medyada helikopter pervanesini yarattığı rüzgarın yanan çam kozalaklarını uzaklara fırlatarak, oralarda da yangına niye olduğuna ait görüşler dolaşmaktadır. Lakin işin aslı o denli değil. Ülkemizde kullanılan yangın söndürme helikopterleri, gövde dışı Bambi Bucket diye isimlendirilen su taşıma haznelerindeki su ile yangına müdahale etmektedir. Bambi Bucket’lar helikopterden sarkan bir ipin ucunda pal tesiri yapmayacak bir arada bulunduğundan, argüman edildiği üzere bir rüzgar tesiri yaratmayacaktır.
Öbür yandan bir daha yangında kullandığımız uçakların hayli büyük olduğunu, bu yüzden vadilere giremediğini argüman edenler var. Yangın söndürmede dünyada değişik boyutlarda uçaklar kullanılmaktadır. Orman yangınlarıyla çabada kullanılan uçaklar hangi boyut ve kapasitede olursa olsun bu emel için üretildiğinden bu cins yorumlara da prestij edilmemesi gerektiğini belirtmek isteriz.”