Son dakika haberi: Müsilaj nerelerde var? Hem Karadeniz’e birebir vakitte Ege’ye gerçek ilerliyor
MERT İNAN İstanbul – İstanbul Üniversitesi Fizikî Oşinografi ve Deniz Biyolojisi Ana Bilim Dalı’ndan Doç. Dr. Ahsen Yüksek, Marmara Denizi’ni tesiri altına alan müsilajın birincil niçininin küçük balık tiplerinin büsbütün ortadan kalkması olduğuna dikkat çekerek, “Marmara kıyıları bilhassa son iki yıldır deniz analarının istilası altında. Besin zincirine ortak balık cinsleri yok olunca deniz anaları ortama hakim olmaya başlar. İki yıldır deniz anasına dikkat çekmeye çalışıyoruz lakin sesimizi duyan olmadı” dedi.
Ani ve şiddetli yağışlarda atık su tesislerinde denetim sorunu yaşandığını ve atıkların olduğu üzere denize verilmek zorunda kalındığını belirten Doç. Dr. Yüksek, “Kocaeli Körfez ortasında beş arıtma sistemi var.
Körfez’de hiç müsilaj salyası oluşmadı. Bunun sebebi balıkçılığa yasak bölge olmasından kaynaklanıyor. Balıkçılığı yeterli yönetemezseniz sistem iflas eder. Marmara’da besin piramidi bozuldu.
Tarımda kullanılan kimyasallar, dereden, yağmur kanallarından Marmara’ya taşınıyor. Susurluk ırmağı en ağır kirletici kaynaklar içinde. Planktonlar üzerinden beslenen hamsi, sardalya, çaça, istavrit, sardalyayı rahat bırakmadıktan daha sonra Marmara düzelmez. Gırgır teknelerinin Marmara Denizi’ne girmemesi gerek” sözleri kullandı.
YAPILAR TETİKLİYOR
İTÜ Etraf Mühendisliği Bölümü’nden Prof. Dr. İzzet Öztürk ise müsilaja niye olan planktonların oluşmasında Karadeniz’den Marmara Denizi’ne akan suyun tesirine dikkat çekerek şu tespitleri sıraladı:
“Tuna, Dinyeper ırmaklarından Karadeniz’e boşalan atıklar, Boğaz’dan Marmara’ya taşınıyor. Kelam konusu büyük ırmakların taşıdıkları atık yükünün yüzde 70’i Boğaz’dan Marmara’ya boşalıyor. Marmara’yı kurtarmak istiyorsanız, Kırım-Sinop çizgisinden Romanya kıyılarına kadar olan alanı da pak tutmak zorundasınız.
Son vakitte ortaya çıkan tabloda pandemi şartlarının da rolü olduğunu düşünüyorum. İşletim ve kontrol manasında aksaklıklar yaşandığını görüyoruz. Karadeniz’de Marmara’ya oranla daha epey plankton olsa da müsilaj sorunu yaşanmıyor.
Karadeniz’deki planktonlar üst organizmalar tarafınca tüketiliyor. Doğal istikrar korunduğu için müsilaj görülmüyor. Bilhassa planktonla beslenen üst popülasyonun yok olmaya başlaması bu vahim tabloyu ortaya çıkartıyor.
İstanbul’un Anadolu yakası kıyı bandında biroldukca yapı mevcut. Mendirek, dalgakıran ve gibisi yapılar su sirkilasyonunu engelliyor. Azot ve fosfor ağır olunca bilhassa Anadolu kıyıları müsilaj için havuz haline geliyor. Kıyı dolguları, mendirek, dalgakıran, yat limanları üzere eklemlenmiş yapılar planktonların büyümesi için ülkü ortamı hazırlamış oluyor.”
‘DÜZELME OLABİLİR’
Öztürk, kelamlarına şöyleki devam etti: “Bir de geçmişte yapılan yanlışlar var. Haliç ve Kurbağalıdere’nin balçığı Marmara’ya boşaltıldı. Bu iki bölgede çıkartılan balçık denizde ayrıyeten gübre fonksiyonu gördü.
Marmara kıyılarına akan dereler pak değil. Durum ne kadar vahim olursa olsun düzelme olabilir. Marmara’nın üst katmanı 4-6 ay aralıklarla temizleniyor. Alt katman ise 12 aylık müddette kendi kendini yeniliyor.
Marmara dinamik bir su geçiş alanı. Kirleticileri azaltırsak toparlanma fazlaca kısa müddette gerçekleşir. Sanayi tesislerinin sıkı biçimde denetlenerek ön arıtma yapmaları sağlanmalı.”
BESİN ZİNCİRİ
Marmara Denizi besin zincirinin en altında besleyici tuzlarla ortaya çıkan fitoplanktonlar bulunuyor. Fitoplanktonların üzerinde ise mikroskobik denilen hayvansal planktonlar yer alıyor. Bu canlılar bitkisel planktonlarla besleniyorlar.
Hayvansal planktonların bir üst zincirinde ise hamsi, sardalya, istavrit çeşidi küçük balık cinsleri yer alırken, bu tiplerin beslenme zincirinin bir halkasında fitoplanktonlar da yer alıyor. Küçük balık çeşitlerinin üzerinde ise daha büyük balık çeşit ve deniz canlıları yer alırken, piramidin en zirvesinde ise insan bulunuyor.
PAKLIK SEFERBERLİĞİ BUGÜN BAŞLIYOR
Etraf ve Şehircilik Bakanlığı’nca, müsilajdan kaynaklanan kirliliğin temizlenmesi için hazırlanan “Marmara Denizi Aksiyon Planı”nın uygulanması konusunda ilgili bakanlık, valilik ve belediyelere genelge gönderildi. Etraf ve Şehircilik Bakanı Murat Kurum imzasıyla yayımlanan genelgeye bakılırsa, Türkiye’nin en büyük deniz paklığı seferberliği “Marmara Hepimizin” sloganıyla yürütülecek.
Seferberlik, Bakan Kurum, İstanbul Valisi Ali Yerlikaya, belediye liderleri ve sivil toplum kuruluşlarının da iştiraki ile İstanbul’da Caddebostan Sahili’nden bugün saat 14.00’te başlatılacak. Paklık çalışmaları, İstanbul’da Pendik, Kocaeli’de Karamürsel, Bursa’da Mudanya, Balıkesir, Yalova, Çanakkale ve Tekirdağ’da da eş vakitli yürütülecek. – ANKARA Milliyet
Cihat Aslan – Marmara Denizi’ni tehdit eden müsilaj takibinde Bursa’dayız. Buradaki salyalar, Gemlik-Mudanya kıyılarını uzunluktan boya sarmış. İki ilçe içindeki kıyılardan bakıldığında müsilajın güzergahını gorebiliyorsunuz. İlçelerin merkezlerinde müsilajların yalnızca küçük küçük kesimleri kalırken, Kurşunlu ve Altıntaş Sahilleri’nin durumu felaketi andırıyor. Kıyıya gelenler denize giremeden dönüyor. Kıyıdaki karabataklar ise kayalıkların üzerinde durmakla yetiniyor. Müsilaja karşın denize birkaç sefer dalmaya çalışan karabatakların bu atılımları ise boşta kaldı.
Milliyet, Marmara Denizi kıyılarını çepeçevre saran müsilaj tehdidini adım adım takip etmeye devam ediyor. Yalova’nın akabinde seyahatimiz sanayi ve otomotiv kenti olan Bursa’ya devam etti.
Yalova’nın Armutlu İlçesi’nden çıktığımızda Gemlik’e gerçek Küçükkumla Sahili’nin açıklarında denizin üzerini kaplayan salya ile karşılaştık. Rüzgarın tesiriyle kıyıdan uzaklaşan müsilaj, bölgedeki balıkçılara ve kent sakinlerine rahat bir nefes aldırdı. Geçtiğimiz hafta Balıkçı Barınakları’ndan kıyıya, oradan da Mudanya’ya kadar saran müsilajın tesiri rüzgarla dağılmaya başladı.
Gemlik Balıkçı Barınağı’nda teknesiyle bir haftadır balığa çıkamadığını belirten Abdullah Yılmaz, “Hala kimi aşikâr bölgelerde salya var. Lakin rüzgar batıdan esince, dağıldı. Hala müsilaj var. Barınağı terkedene kadar motorları çalıştırmıyoruz. Kürekle çıkıyoruz” dedi. Gemlik Sahili’nde işletmesi olan vatandaşların da zahmeti birebir. Esnafın birçok müsilaj yüzünden işletmelerinin tam kapasitede çalışamadığını söylüyor. Kafelere yakın yerlerde hala müsilaj küçük kesimler halinde duruyor.
‘DENİZ BU TÜRLÜ OLMAZ Kİ’
Gemlik’in tatil beldelerinden Kurşunlu’da ise durum içler acısı. Kıyının 200 metre kıyı şeridi ve karadan en az 5 metre ilerisi sarıya dönmüş durumda. Katı biçimde duran müsilaj, denizden kıyıya gerçek katı atık üzere salya bırakıp geri dönüyor. Hem koku, birebir vakitte büyük imaj kirliliği yaşatan müsilaj 2-3 gün evvel kıyıya yakın olmayan açık denizdeydi.
Rüzgarla birlikte Kurşunlu Sahili’ne gelen müsilaj nazarann yazlıkçılar da şok geçirdi. Mehmet EfeBölgede yazlığı olan vatandaşlar, “Sahilde artık yüzülmez. Yazlığımız var haftasonu için buraya geldik lakin denizi görür görmez geri döneceğiz” diyor. Kurşunlu Sahili’ne eşi ile bir arada kahvaltı yapmaya gelen Murat K., “Geldik fakat imajdan dolayı pişmanız. Daha evvel burayı o vakit görmedik” dedi.
Kurşunlu Sahili’ne annesi ile gelen 4 yaşındaki Mehmet Efe’nin, “Deniz niye bu biçimde anne, ben daha evvel bu biçimde deniz görmedim” demesi felaketi en düzgün biçimde anlatıyor.
BOT DENİZE ÇIKMADI
İki kızı ve eşiyle Kurşunlu’ya hava almaya gelen Mustafa Yavaş ise, “Günübirlik kızlarımızla hava almak için buraya geldik. İnanılmaz makûs kokuyor. Her sene şimdi haftasonu geldiğimiz bir yer burası. Tabiat reaksiyon veriyor” diye konuştu.
Kurşunlu’da yazlığı olan Mustafa Yavaş, kıyıya getirdiği botu ile evvel denize açılmaya çalıştı. Fakat müsilaj yüzünden bot bir türlü suya girmedi. Kürekle çabalayan Yavaş, başaramayınca botunu sudan geri çıkardı.
7 yaşından beridir Kurşunlu’da olduğunu ancak hiç bu biçimde bir görüntüyle karşılaşmadığını aktaran Yavaş, “Botumla olağan vakit içinderda motorumu çalıştırarak denize çıkardım. Lakin artık kürekle salyanın ortasından geçiyorum ki, filtreye salya kaçmasın. Buraya nazaran daha pak bir yer bulunca motoru çalıştıracağım” biçiminde konuştu.
DENİZE DALAMAYAN KARABATAKLAR
Kurşunlu’dan çıkarak Mudanya’ya gerçek yol aldığımızda Gemlik ve Mudanya içinde kalan Altıntaş Bölgesi’nin durumunu görür görmez Marmara Denizi’nin halini düşünemez olduk. Marmara Denizi’nin nasıl öldüğünü Altıntaş Bölgesi’nde havadan drone ile çektiğimiz fotoğraflarda gördük.
Kıyının bütün kısmı karadan yaklaşık 100 metre uzaklığa kadar rengi artık beyazdan sarıya dönen müsilajla dolu. Kıyının etrafına gelen vatandaşlar, salyanın fotoğraflarını çekerken, kıyıda bulunan Karabataklar ise kayalıkların üzerinde durmakla yetiniyor. Müsilaja karşın denize birkaç defa dalmaya çalışan karabatakların bu atakları boşta kaldı.
DERELERDEKİ KİRLİLİĞİN MÜSİLAJA TESİRİ
Etraf Mühendisleri Odası Bursa Şubesi Lideri Sevim Yürüten, müsilajla ilgili “Maalesef Bursa’da makûs imajlarla karşı karşıya kaldık. Hem yüzeyde, birebir vakitte deniz tabanındaki müsilajın ağır tesirlerini gözlemledik.
Bursa sanayi, tarım ve yerleşim alanları bakımından Marmara’da da kıymetli pozisyonda. Dereler önemli kirlilik yükünü denize taşıyor. Nilüfer Çayı’nın hali içler acısı. Tarımda kullanılan gübre ve zirai ilaçların içerisindeki azot ve fosfordan dolayı kullanmasına bağlı kirletici yükü de var. Bunların da müsilaja tesiri var” dedi.
MÜSİLAJ YELKENCİLERİ DE VURDU!
İstanbul kıyılarına kabus üzere çöken deniz salyası (Müsilaj) yelken sporu yapanları da vurdu. Caddebostan’da bulunan Balıkadamlar Kulübü üyeleri, müsilaj yüzünden antrenman yapmakta zorluk çekti. Yetişkin üyeler teknelerle müsilajın olmadığı açık denize giderek burada egzersiz yaparken çocuk yelkencilerin idmanları iptal edildi. Müsilaj bitene kadar da bu idmanların yapılmayacağı açıklandı. Kanocular ise deniz salyasıyla kaplı kıyı şeridinde kürek çekti.
Alıntıdır.
MERT İNAN İstanbul – İstanbul Üniversitesi Fizikî Oşinografi ve Deniz Biyolojisi Ana Bilim Dalı’ndan Doç. Dr. Ahsen Yüksek, Marmara Denizi’ni tesiri altına alan müsilajın birincil niçininin küçük balık tiplerinin büsbütün ortadan kalkması olduğuna dikkat çekerek, “Marmara kıyıları bilhassa son iki yıldır deniz analarının istilası altında. Besin zincirine ortak balık cinsleri yok olunca deniz anaları ortama hakim olmaya başlar. İki yıldır deniz anasına dikkat çekmeye çalışıyoruz lakin sesimizi duyan olmadı” dedi.
Ani ve şiddetli yağışlarda atık su tesislerinde denetim sorunu yaşandığını ve atıkların olduğu üzere denize verilmek zorunda kalındığını belirten Doç. Dr. Yüksek, “Kocaeli Körfez ortasında beş arıtma sistemi var.
Körfez’de hiç müsilaj salyası oluşmadı. Bunun sebebi balıkçılığa yasak bölge olmasından kaynaklanıyor. Balıkçılığı yeterli yönetemezseniz sistem iflas eder. Marmara’da besin piramidi bozuldu.
Tarımda kullanılan kimyasallar, dereden, yağmur kanallarından Marmara’ya taşınıyor. Susurluk ırmağı en ağır kirletici kaynaklar içinde. Planktonlar üzerinden beslenen hamsi, sardalya, çaça, istavrit, sardalyayı rahat bırakmadıktan daha sonra Marmara düzelmez. Gırgır teknelerinin Marmara Denizi’ne girmemesi gerek” sözleri kullandı.
YAPILAR TETİKLİYOR
İTÜ Etraf Mühendisliği Bölümü’nden Prof. Dr. İzzet Öztürk ise müsilaja niye olan planktonların oluşmasında Karadeniz’den Marmara Denizi’ne akan suyun tesirine dikkat çekerek şu tespitleri sıraladı:
“Tuna, Dinyeper ırmaklarından Karadeniz’e boşalan atıklar, Boğaz’dan Marmara’ya taşınıyor. Kelam konusu büyük ırmakların taşıdıkları atık yükünün yüzde 70’i Boğaz’dan Marmara’ya boşalıyor. Marmara’yı kurtarmak istiyorsanız, Kırım-Sinop çizgisinden Romanya kıyılarına kadar olan alanı da pak tutmak zorundasınız.
Son vakitte ortaya çıkan tabloda pandemi şartlarının da rolü olduğunu düşünüyorum. İşletim ve kontrol manasında aksaklıklar yaşandığını görüyoruz. Karadeniz’de Marmara’ya oranla daha epey plankton olsa da müsilaj sorunu yaşanmıyor.
Karadeniz’deki planktonlar üst organizmalar tarafınca tüketiliyor. Doğal istikrar korunduğu için müsilaj görülmüyor. Bilhassa planktonla beslenen üst popülasyonun yok olmaya başlaması bu vahim tabloyu ortaya çıkartıyor.
İstanbul’un Anadolu yakası kıyı bandında biroldukca yapı mevcut. Mendirek, dalgakıran ve gibisi yapılar su sirkilasyonunu engelliyor. Azot ve fosfor ağır olunca bilhassa Anadolu kıyıları müsilaj için havuz haline geliyor. Kıyı dolguları, mendirek, dalgakıran, yat limanları üzere eklemlenmiş yapılar planktonların büyümesi için ülkü ortamı hazırlamış oluyor.”
‘DÜZELME OLABİLİR’
Öztürk, kelamlarına şöyleki devam etti: “Bir de geçmişte yapılan yanlışlar var. Haliç ve Kurbağalıdere’nin balçığı Marmara’ya boşaltıldı. Bu iki bölgede çıkartılan balçık denizde ayrıyeten gübre fonksiyonu gördü.
Marmara kıyılarına akan dereler pak değil. Durum ne kadar vahim olursa olsun düzelme olabilir. Marmara’nın üst katmanı 4-6 ay aralıklarla temizleniyor. Alt katman ise 12 aylık müddette kendi kendini yeniliyor.
Marmara dinamik bir su geçiş alanı. Kirleticileri azaltırsak toparlanma fazlaca kısa müddette gerçekleşir. Sanayi tesislerinin sıkı biçimde denetlenerek ön arıtma yapmaları sağlanmalı.”
BESİN ZİNCİRİ
Marmara Denizi besin zincirinin en altında besleyici tuzlarla ortaya çıkan fitoplanktonlar bulunuyor. Fitoplanktonların üzerinde ise mikroskobik denilen hayvansal planktonlar yer alıyor. Bu canlılar bitkisel planktonlarla besleniyorlar.
Hayvansal planktonların bir üst zincirinde ise hamsi, sardalya, istavrit çeşidi küçük balık cinsleri yer alırken, bu tiplerin beslenme zincirinin bir halkasında fitoplanktonlar da yer alıyor. Küçük balık çeşitlerinin üzerinde ise daha büyük balık çeşit ve deniz canlıları yer alırken, piramidin en zirvesinde ise insan bulunuyor.
PAKLIK SEFERBERLİĞİ BUGÜN BAŞLIYOR
Etraf ve Şehircilik Bakanlığı’nca, müsilajdan kaynaklanan kirliliğin temizlenmesi için hazırlanan “Marmara Denizi Aksiyon Planı”nın uygulanması konusunda ilgili bakanlık, valilik ve belediyelere genelge gönderildi. Etraf ve Şehircilik Bakanı Murat Kurum imzasıyla yayımlanan genelgeye bakılırsa, Türkiye’nin en büyük deniz paklığı seferberliği “Marmara Hepimizin” sloganıyla yürütülecek.
Seferberlik, Bakan Kurum, İstanbul Valisi Ali Yerlikaya, belediye liderleri ve sivil toplum kuruluşlarının da iştiraki ile İstanbul’da Caddebostan Sahili’nden bugün saat 14.00’te başlatılacak. Paklık çalışmaları, İstanbul’da Pendik, Kocaeli’de Karamürsel, Bursa’da Mudanya, Balıkesir, Yalova, Çanakkale ve Tekirdağ’da da eş vakitli yürütülecek. – ANKARA Milliyet
Cihat Aslan – Marmara Denizi’ni tehdit eden müsilaj takibinde Bursa’dayız. Buradaki salyalar, Gemlik-Mudanya kıyılarını uzunluktan boya sarmış. İki ilçe içindeki kıyılardan bakıldığında müsilajın güzergahını gorebiliyorsunuz. İlçelerin merkezlerinde müsilajların yalnızca küçük küçük kesimleri kalırken, Kurşunlu ve Altıntaş Sahilleri’nin durumu felaketi andırıyor. Kıyıya gelenler denize giremeden dönüyor. Kıyıdaki karabataklar ise kayalıkların üzerinde durmakla yetiniyor. Müsilaja karşın denize birkaç sefer dalmaya çalışan karabatakların bu atılımları ise boşta kaldı.
Milliyet, Marmara Denizi kıyılarını çepeçevre saran müsilaj tehdidini adım adım takip etmeye devam ediyor. Yalova’nın akabinde seyahatimiz sanayi ve otomotiv kenti olan Bursa’ya devam etti.
Yalova’nın Armutlu İlçesi’nden çıktığımızda Gemlik’e gerçek Küçükkumla Sahili’nin açıklarında denizin üzerini kaplayan salya ile karşılaştık. Rüzgarın tesiriyle kıyıdan uzaklaşan müsilaj, bölgedeki balıkçılara ve kent sakinlerine rahat bir nefes aldırdı. Geçtiğimiz hafta Balıkçı Barınakları’ndan kıyıya, oradan da Mudanya’ya kadar saran müsilajın tesiri rüzgarla dağılmaya başladı.
Gemlik Balıkçı Barınağı’nda teknesiyle bir haftadır balığa çıkamadığını belirten Abdullah Yılmaz, “Hala kimi aşikâr bölgelerde salya var. Lakin rüzgar batıdan esince, dağıldı. Hala müsilaj var. Barınağı terkedene kadar motorları çalıştırmıyoruz. Kürekle çıkıyoruz” dedi. Gemlik Sahili’nde işletmesi olan vatandaşların da zahmeti birebir. Esnafın birçok müsilaj yüzünden işletmelerinin tam kapasitede çalışamadığını söylüyor. Kafelere yakın yerlerde hala müsilaj küçük kesimler halinde duruyor.
‘DENİZ BU TÜRLÜ OLMAZ Kİ’
Gemlik’in tatil beldelerinden Kurşunlu’da ise durum içler acısı. Kıyının 200 metre kıyı şeridi ve karadan en az 5 metre ilerisi sarıya dönmüş durumda. Katı biçimde duran müsilaj, denizden kıyıya gerçek katı atık üzere salya bırakıp geri dönüyor. Hem koku, birebir vakitte büyük imaj kirliliği yaşatan müsilaj 2-3 gün evvel kıyıya yakın olmayan açık denizdeydi.
Rüzgarla birlikte Kurşunlu Sahili’ne gelen müsilaj nazarann yazlıkçılar da şok geçirdi. Mehmet EfeBölgede yazlığı olan vatandaşlar, “Sahilde artık yüzülmez. Yazlığımız var haftasonu için buraya geldik lakin denizi görür görmez geri döneceğiz” diyor. Kurşunlu Sahili’ne eşi ile bir arada kahvaltı yapmaya gelen Murat K., “Geldik fakat imajdan dolayı pişmanız. Daha evvel burayı o vakit görmedik” dedi.
Kurşunlu Sahili’ne annesi ile gelen 4 yaşındaki Mehmet Efe’nin, “Deniz niye bu biçimde anne, ben daha evvel bu biçimde deniz görmedim” demesi felaketi en düzgün biçimde anlatıyor.
BOT DENİZE ÇIKMADI
İki kızı ve eşiyle Kurşunlu’ya hava almaya gelen Mustafa Yavaş ise, “Günübirlik kızlarımızla hava almak için buraya geldik. İnanılmaz makûs kokuyor. Her sene şimdi haftasonu geldiğimiz bir yer burası. Tabiat reaksiyon veriyor” diye konuştu.
Kurşunlu’da yazlığı olan Mustafa Yavaş, kıyıya getirdiği botu ile evvel denize açılmaya çalıştı. Fakat müsilaj yüzünden bot bir türlü suya girmedi. Kürekle çabalayan Yavaş, başaramayınca botunu sudan geri çıkardı.
7 yaşından beridir Kurşunlu’da olduğunu ancak hiç bu biçimde bir görüntüyle karşılaşmadığını aktaran Yavaş, “Botumla olağan vakit içinderda motorumu çalıştırarak denize çıkardım. Lakin artık kürekle salyanın ortasından geçiyorum ki, filtreye salya kaçmasın. Buraya nazaran daha pak bir yer bulunca motoru çalıştıracağım” biçiminde konuştu.
DENİZE DALAMAYAN KARABATAKLAR
Kurşunlu’dan çıkarak Mudanya’ya gerçek yol aldığımızda Gemlik ve Mudanya içinde kalan Altıntaş Bölgesi’nin durumunu görür görmez Marmara Denizi’nin halini düşünemez olduk. Marmara Denizi’nin nasıl öldüğünü Altıntaş Bölgesi’nde havadan drone ile çektiğimiz fotoğraflarda gördük.
Kıyının bütün kısmı karadan yaklaşık 100 metre uzaklığa kadar rengi artık beyazdan sarıya dönen müsilajla dolu. Kıyının etrafına gelen vatandaşlar, salyanın fotoğraflarını çekerken, kıyıda bulunan Karabataklar ise kayalıkların üzerinde durmakla yetiniyor. Müsilaja karşın denize birkaç defa dalmaya çalışan karabatakların bu atakları boşta kaldı.
DERELERDEKİ KİRLİLİĞİN MÜSİLAJA TESİRİ
Etraf Mühendisleri Odası Bursa Şubesi Lideri Sevim Yürüten, müsilajla ilgili “Maalesef Bursa’da makûs imajlarla karşı karşıya kaldık. Hem yüzeyde, birebir vakitte deniz tabanındaki müsilajın ağır tesirlerini gözlemledik.
Bursa sanayi, tarım ve yerleşim alanları bakımından Marmara’da da kıymetli pozisyonda. Dereler önemli kirlilik yükünü denize taşıyor. Nilüfer Çayı’nın hali içler acısı. Tarımda kullanılan gübre ve zirai ilaçların içerisindeki azot ve fosfordan dolayı kullanmasına bağlı kirletici yükü de var. Bunların da müsilaja tesiri var” dedi.
MÜSİLAJ YELKENCİLERİ DE VURDU!
İstanbul kıyılarına kabus üzere çöken deniz salyası (Müsilaj) yelken sporu yapanları da vurdu. Caddebostan’da bulunan Balıkadamlar Kulübü üyeleri, müsilaj yüzünden antrenman yapmakta zorluk çekti. Yetişkin üyeler teknelerle müsilajın olmadığı açık denize giderek burada egzersiz yaparken çocuk yelkencilerin idmanları iptal edildi. Müsilaj bitene kadar da bu idmanların yapılmayacağı açıklandı. Kanocular ise deniz salyasıyla kaplı kıyı şeridinde kürek çekti.
Alıntıdır.