Yasağın birinci günü sokaklar sakindi
ÇİĞDEM YILMAZ İstanbul – Adalar’da atlı faytonların kaldırılmasıyla elektrikli araç periyodu başladı. Lakin İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Uyum Merkezi (UKOME), sürat hududunun aşılarak kazalara niçiniyet verilmesi ve araçların yayaların geçiş güzergahlarına park edilmesi üzere münasebetlerle Adalar’dan akülü araçların kaldırılması sonucu aldı. Dün itibariyle Adalar’daki akülü araçların kullanması da bitmiş oldu. Kararla bir arada Ada sokaklarında akülü araçların olmadığı dikkati çekerken, ulaşımın belediye ilişkin otobüsler ve bisikletle sağlandığı görüldü.
Çoğunluk olumlu bakıyor
Ada sakinlerinin büyük bir çoğunluğu akülü araçlarının kaldırılmasını olumlu karşılıyor. sonucu olumlu karşılayan kimi Ada sakinleri de, akülü araçların gereksinim dışı kullanıldığını, fahiş fiyatlarla işin ticarete döküldüğünü tez etti. Bu niçinle de araçların büsbütün kaldırılmasını değil, korsan taksi olarak kullanalara bir düzenleme getirilmesini istiyor. Adalar Belediye Lider Yardımcısı Engin Çelik ise alınan kararla ilgili, “Kesinlikle maksadımız Ada sakinlerinin hayatını zorlaştırmak değil, bilakis kolaylaştırmaktır” dedi.
‘Yerinde bir karar’
Büyükada’da yaşayan 36 yıllık Ada sakini Aysel Karabulut(50), akülü araçların kaldırılmasının yerinde bir karar olduğunu belirterek şunları söylemiş oldu: ”Son senelerda bilhassa sayıları arttı. Ada’da yürüyemez hale geldik. Bilhassa yazın sokakta yürümeniz neredeyse imkansız. Çok sürat var. Kaldırılmasından fazlaca mutluyum.“
‘Sokakta yürüyemez olduk’
Vildan Şekerci de 34 yıldır Büyükada’da yaşıyor. Akülü araçların kaldırılmasından mutlu olduğunu belirten Şekerci,
“Yaz aylarında sadece bu akülü araçlar niçiniyle yürüyemez olduk. Bisiklet ve otobüs esasen var. Bunların ulaşım için kâfi olduğunu düşünüyorum. Kaldırılmasına açıkçası sevindim” dedi.
‘Denetim şart’
Ada’da 40 yıldır yaşayan 70 yaşındaki Hasan Eren, akülü araç kullanmasının ticarete dönüştüğünü belirterek şunları söylemiş oldu: “Bu mevzuda belediyenin kesin tahlil bulması gerekiyor. Araçların büsbütün kaldırılması yanlışsız değil. Kontrol ve düzenleme koşul. Beşerler ticarethaneye çevirmiş durumda. Bu nakliyatın önüne geçilmeli. Önüne gelen alıp bunu kullanmamalı. Ya da ‘tamamen kaldıracağız’ diyorlarsa ulaşıma kesin bir tahlil bulsunlar. Kimse mağdur olmasın.”
‘Korsan yasaklansın’
Remzi Yıldız “Kimse büsbütün kalkmasını istemiyor. Lakin işi korsan taksiye çevirenler var. Korsan yapanlar kaldırılsın. Gereksinimi olan elbette kullansın” tabirlerini kullandı.
Raporla veriliyordu
Adalar Belediye tarafınca yapılan açıklamaya bakılırsa; 2017 yılına kadar heyet raporuyla uygun görülen bireye, belediye tarafınca bin 500 TL karşılığında plaka ve kullanım müsaadesi veriliyordu. Heyet raporuyla 2017 yılına kadar, Büyükada’da 360, Kınalıada’da 76, Heybeliada’da 53, Burgazada’da ise 26 şahsa heyet raporuyla plaka ve kullanım müsaadesi verildi.
‘İhtiyaç sahipleri doğal ki kullansın’
İrfan Uzun (70) da, 70 yıllık Ada sakini. Esnaf olan Uzun ise şunları söylemiş oldu: “Akülü araçlar günlük ulaşımda büyük kolaylık sağlıyor. Kaldırılması gerçek değil. Lakin sayıları haddini aşmış durumda. Muhtaçlık sahipleri tabi ki kullansın lakin ticaret yapanlar, keyfine kullanalar engellensin. Bu Ada trafiğini de engelliyor, insanların sokakta yürümesini de. Sokaklar, bu araçlardan geçilmiyor. Bu noktada yetkililer iş düşüyor. Gerekirse bu kontroller her gün yapılmalı ve tahlil bulunmalı. Burada onlarca yaşlı ve esnaf var tabi ki muhtaçlığı olan insanların kullanımına bir şey demiyoruz.”
Kullanmak için dilekçe verecek
Raif Çelik ise 60 yıldır Büyükada’da yaşadığını söylüyor. 73 yaşında olan Çelik, sokakta yürümekte zorunlandığı vurgulayarak engelli raporunu gösterdi: “Yürümekte zorlanıyorum ve bundan dolayı engelli raporum var. Bugün gidip kullanmak için dilekçe vereceğim. Kaldırılması yanlışsız değil, yanlışsız olan düzenleme getirilmesi. Beşerler bunu ticarethaneye çevirmiş. Bunu engellesinler. Kaldırılmasını protesto edenlerin hepsi de bu araçları ticaret için kullanan, korsanlar. Bu araçlar niçiniyle Ada sakinleri sokaklarda yürüyemiyordu.“
‘Amacımız ömrü kolaylaştırmak’
Akülü araçların kaldırılması ilgili görüş almak için başvurduğumuz Adalar Belediye’sinden Lider Fazilet Gül’ün kent haricinde olduğu bilgisi verildi. Gül’ün yerine açıklama yapan Adalar Belediye Lider Yardımcısı Engin Çelik de şunları söylemiş oldu: “Adalar’da geldiğimiz nokta şöyleki tehlikeli bir durumda. 16 bin nüfuslu ilçede 8 ile 10 bin ortasına ulaşmış akülü araçtan bahsediyoruz. Azamî yol genişliği 4 metre olan Adalar ilçesinde bu trafik yoğunluğunun kaldırılamaz hale geldiğini herkes bakılırsabilir. Biz bir tertip ve denetim altında akülü araç kullanmasının devam etmesini hedefliyoruz. Eski periyotta bizlere fiyatla plakalar verildiği argümanı doğrudur. Bunlar plaka tescil fiyatıdır. Bizdilk evvelki idare periyodunda verilmiştir. Ve bu plakalar o devirde hastaniçin alınan heyet raporu ile verilmiştir.”
‘Yaptırım uygulanacak’
Çelik kelamlarına şöyleki devam etti: “UKOME’nin aldığı karar hayli net. Bu bahis için bilhassa alt kurul kuruldu. Vatandaş aracıyla olan ilgisinin ve gereksinim noktasını emniyete bildirecek. Emniyet başvuruyu alacak. Müracaat alt kurulda pahalandırılacak. Kurulda Adalar Belediyesi, İBB, emniyet ve zabıta kurumu yer alacak. Olumlu sonuç çıkması daha sonrası durum UKOME’ye bildirilecek. Bu hususla ilgili zabıta ve polis kontrolleri gerçekleştirilecek. İdari yaptırımlar uygulanacak.”
ÇİĞDEM YILMAZ İstanbul – Adalar’da atlı faytonların kaldırılmasıyla elektrikli araç periyodu başladı. Lakin İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Uyum Merkezi (UKOME), sürat hududunun aşılarak kazalara niçiniyet verilmesi ve araçların yayaların geçiş güzergahlarına park edilmesi üzere münasebetlerle Adalar’dan akülü araçların kaldırılması sonucu aldı. Dün itibariyle Adalar’daki akülü araçların kullanması da bitmiş oldu. Kararla bir arada Ada sokaklarında akülü araçların olmadığı dikkati çekerken, ulaşımın belediye ilişkin otobüsler ve bisikletle sağlandığı görüldü.
Çoğunluk olumlu bakıyor
Ada sakinlerinin büyük bir çoğunluğu akülü araçlarının kaldırılmasını olumlu karşılıyor. sonucu olumlu karşılayan kimi Ada sakinleri de, akülü araçların gereksinim dışı kullanıldığını, fahiş fiyatlarla işin ticarete döküldüğünü tez etti. Bu niçinle de araçların büsbütün kaldırılmasını değil, korsan taksi olarak kullanalara bir düzenleme getirilmesini istiyor. Adalar Belediye Lider Yardımcısı Engin Çelik ise alınan kararla ilgili, “Kesinlikle maksadımız Ada sakinlerinin hayatını zorlaştırmak değil, bilakis kolaylaştırmaktır” dedi.
‘Yerinde bir karar’
Büyükada’da yaşayan 36 yıllık Ada sakini Aysel Karabulut(50), akülü araçların kaldırılmasının yerinde bir karar olduğunu belirterek şunları söylemiş oldu: ”Son senelerda bilhassa sayıları arttı. Ada’da yürüyemez hale geldik. Bilhassa yazın sokakta yürümeniz neredeyse imkansız. Çok sürat var. Kaldırılmasından fazlaca mutluyum.“
‘Sokakta yürüyemez olduk’
Vildan Şekerci de 34 yıldır Büyükada’da yaşıyor. Akülü araçların kaldırılmasından mutlu olduğunu belirten Şekerci,
“Yaz aylarında sadece bu akülü araçlar niçiniyle yürüyemez olduk. Bisiklet ve otobüs esasen var. Bunların ulaşım için kâfi olduğunu düşünüyorum. Kaldırılmasına açıkçası sevindim” dedi.
‘Denetim şart’
Ada’da 40 yıldır yaşayan 70 yaşındaki Hasan Eren, akülü araç kullanmasının ticarete dönüştüğünü belirterek şunları söylemiş oldu: “Bu mevzuda belediyenin kesin tahlil bulması gerekiyor. Araçların büsbütün kaldırılması yanlışsız değil. Kontrol ve düzenleme koşul. Beşerler ticarethaneye çevirmiş durumda. Bu nakliyatın önüne geçilmeli. Önüne gelen alıp bunu kullanmamalı. Ya da ‘tamamen kaldıracağız’ diyorlarsa ulaşıma kesin bir tahlil bulsunlar. Kimse mağdur olmasın.”
‘Korsan yasaklansın’
Remzi Yıldız “Kimse büsbütün kalkmasını istemiyor. Lakin işi korsan taksiye çevirenler var. Korsan yapanlar kaldırılsın. Gereksinimi olan elbette kullansın” tabirlerini kullandı.
Raporla veriliyordu
Adalar Belediye tarafınca yapılan açıklamaya bakılırsa; 2017 yılına kadar heyet raporuyla uygun görülen bireye, belediye tarafınca bin 500 TL karşılığında plaka ve kullanım müsaadesi veriliyordu. Heyet raporuyla 2017 yılına kadar, Büyükada’da 360, Kınalıada’da 76, Heybeliada’da 53, Burgazada’da ise 26 şahsa heyet raporuyla plaka ve kullanım müsaadesi verildi.
‘İhtiyaç sahipleri doğal ki kullansın’
İrfan Uzun (70) da, 70 yıllık Ada sakini. Esnaf olan Uzun ise şunları söylemiş oldu: “Akülü araçlar günlük ulaşımda büyük kolaylık sağlıyor. Kaldırılması gerçek değil. Lakin sayıları haddini aşmış durumda. Muhtaçlık sahipleri tabi ki kullansın lakin ticaret yapanlar, keyfine kullanalar engellensin. Bu Ada trafiğini de engelliyor, insanların sokakta yürümesini de. Sokaklar, bu araçlardan geçilmiyor. Bu noktada yetkililer iş düşüyor. Gerekirse bu kontroller her gün yapılmalı ve tahlil bulunmalı. Burada onlarca yaşlı ve esnaf var tabi ki muhtaçlığı olan insanların kullanımına bir şey demiyoruz.”
Kullanmak için dilekçe verecek
Raif Çelik ise 60 yıldır Büyükada’da yaşadığını söylüyor. 73 yaşında olan Çelik, sokakta yürümekte zorunlandığı vurgulayarak engelli raporunu gösterdi: “Yürümekte zorlanıyorum ve bundan dolayı engelli raporum var. Bugün gidip kullanmak için dilekçe vereceğim. Kaldırılması yanlışsız değil, yanlışsız olan düzenleme getirilmesi. Beşerler bunu ticarethaneye çevirmiş. Bunu engellesinler. Kaldırılmasını protesto edenlerin hepsi de bu araçları ticaret için kullanan, korsanlar. Bu araçlar niçiniyle Ada sakinleri sokaklarda yürüyemiyordu.“
‘Amacımız ömrü kolaylaştırmak’
Akülü araçların kaldırılması ilgili görüş almak için başvurduğumuz Adalar Belediye’sinden Lider Fazilet Gül’ün kent haricinde olduğu bilgisi verildi. Gül’ün yerine açıklama yapan Adalar Belediye Lider Yardımcısı Engin Çelik de şunları söylemiş oldu: “Adalar’da geldiğimiz nokta şöyleki tehlikeli bir durumda. 16 bin nüfuslu ilçede 8 ile 10 bin ortasına ulaşmış akülü araçtan bahsediyoruz. Azamî yol genişliği 4 metre olan Adalar ilçesinde bu trafik yoğunluğunun kaldırılamaz hale geldiğini herkes bakılırsabilir. Biz bir tertip ve denetim altında akülü araç kullanmasının devam etmesini hedefliyoruz. Eski periyotta bizlere fiyatla plakalar verildiği argümanı doğrudur. Bunlar plaka tescil fiyatıdır. Bizdilk evvelki idare periyodunda verilmiştir. Ve bu plakalar o devirde hastaniçin alınan heyet raporu ile verilmiştir.”
‘Yaptırım uygulanacak’
Çelik kelamlarına şöyleki devam etti: “UKOME’nin aldığı karar hayli net. Bu bahis için bilhassa alt kurul kuruldu. Vatandaş aracıyla olan ilgisinin ve gereksinim noktasını emniyete bildirecek. Emniyet başvuruyu alacak. Müracaat alt kurulda pahalandırılacak. Kurulda Adalar Belediyesi, İBB, emniyet ve zabıta kurumu yer alacak. Olumlu sonuç çıkması daha sonrası durum UKOME’ye bildirilecek. Bu hususla ilgili zabıta ve polis kontrolleri gerçekleştirilecek. İdari yaptırımlar uygulanacak.”