Yasak başladı fakat ‘kara kutular’ yollarda
İstanbul’da koronavirüs önlemleri kapsamında yolcu sayısının kısıtlanmasının akabinde koyu cam sinemaları ile içi görünmeden çok yolcu ile ilerleyen İETT ve minibüsler dikkat çekmişti. Mart ayında yapılan UKOME toplantısında toplu ulaşımda cam sinemasının yasaklanmasının akabinde İBB Lideri Ekrem İmamoğlu’nun da onaylamasıyla yasak, yaklaşık iki hafta evvel başladı. Fakat cam sinemaları ile içi görünmez hale gelen İETT otobüsleri ve minibüsler sayıları artarak seferlerine devam ediyor. Araçlar İstanbul trafiğinde adeta kara kutu üzere içi görünmez biçimde ilerliyor.
“YOLCU GÖRÜNMESİN VE TRAFİK CEZASINDAN KURTULALIM’ DİYE DÜŞÜNÜYORLAR”
Yol ve Sürüş Güvenliği Uzmanı Mert İntepe, “Toplu taşımalarda ayakta yolcu yasak ve cezası var. Kimi şoför arkadaşlarımız ‘koyu bir cam yapalım içerideki yolcu görünmesin ve trafik cezasından kurtulalım’ diye düşünüyor. Evvelden toplu taşımalar da polis görür görmez şoför arkadaşlar eğilin kaygısı artık ise polis kalktı cam sinemalar geldi. Bir de şoför arkadaşlar araçlardaki klimaların yetersiz olmasından kaynaklı bu sinemaları yapıştırıyor” dedi
İntepe, “Trafik güvenliği der ki, araca dışarıdan bakan herkes aracın içini görmek zorunda. Bu cam sinemaların kullanılması epeyce riskli. Bilhassa yağmurlu havalar da şoförler bu sinemalardan dolayı dışarı bakılırsamiyor. Bu sebepten trafik güvenliği riske giriyor. Türkiye’de araç sahipleri bu cam sinemalarını özenerek yaptırıyor. Araç şoförleri trafik güvenliğini ne kadar etkilediğinin farkında değil” diye konuştu.
“Bir kaza olduğunda yolcuların otomobilden dışarı çıkması için aracın camı kırılması lazım” diyen İntepe, “Ancak cama kırılmaz sinema yapıştırıldığı için camı kırmak epeyce güç. özetlemek gerekirsesı kaza esnasında yolcu cam sinema yüzünden aracın içerisinde çıkamıyor” biçiminde konuştu.
“FİLM YAPMAMIZIN SEBEBİ YAZIN KLİMANIN DAHA FAAL ÇALIŞMASINI SAĞLAMAK”
Kimi araçların fabrikadan sinemalı geldiğini söyleyen otobüs şoförü Şaban Sezer, “Bazı araçlar fabrikadan bu biçimde geliyor. Camlara sinema yapmamızın niçini ise yazın klimanın daha etkin çalışmasını sağlamak. Güneş aracın içine ne kadar az girerse klima o kadar rahat çalışır. Bizim problemimiz fazla yolcu almak değil. Trafik polisi durdurduğu vakit aracın içine aslına bakarsanız bakıyor” dedi. Otobüs şoförü Hasan Azar ise, “Yazın klima kullandığımız için bu sinemalar sıcağı içeri almıyor. Biz de bu yüzden kullanıyoruz. Sinemalar aracın daha çabuk soğumasına niye oluyor. Bu sinemaları söksem klimanın bir yararı olmuyor” diye konuştu.
“İÇERİSİNİN GÖRÜNMEMESİ TEHLİKELİ”
Dışarıdan içi görünmeyen otobüslere binmediğini söyleyen Hasan Hücumcu, “Otobüslerinin camlarının sinemayla kaplı olması bence büsbütün otobüs sürücülerinin özel isteği. Çoklukla sinemayla kaplı otobüsler 500T sınırlarında var. Bu sinema tahminen yolcuları güneşten koruyor olabilirler lakin gerçek bulmuyorum. Cam sinemalar yüzünden otobüslerin karanlık olması sıhhat açısından inançlı değil. İçerisinin görünmemesi tehlikeli” Tabirlerini kullandı.
Alıntıdır.
İstanbul’da koronavirüs önlemleri kapsamında yolcu sayısının kısıtlanmasının akabinde koyu cam sinemaları ile içi görünmeden çok yolcu ile ilerleyen İETT ve minibüsler dikkat çekmişti. Mart ayında yapılan UKOME toplantısında toplu ulaşımda cam sinemasının yasaklanmasının akabinde İBB Lideri Ekrem İmamoğlu’nun da onaylamasıyla yasak, yaklaşık iki hafta evvel başladı. Fakat cam sinemaları ile içi görünmez hale gelen İETT otobüsleri ve minibüsler sayıları artarak seferlerine devam ediyor. Araçlar İstanbul trafiğinde adeta kara kutu üzere içi görünmez biçimde ilerliyor.
“YOLCU GÖRÜNMESİN VE TRAFİK CEZASINDAN KURTULALIM’ DİYE DÜŞÜNÜYORLAR”
Yol ve Sürüş Güvenliği Uzmanı Mert İntepe, “Toplu taşımalarda ayakta yolcu yasak ve cezası var. Kimi şoför arkadaşlarımız ‘koyu bir cam yapalım içerideki yolcu görünmesin ve trafik cezasından kurtulalım’ diye düşünüyor. Evvelden toplu taşımalar da polis görür görmez şoför arkadaşlar eğilin kaygısı artık ise polis kalktı cam sinemalar geldi. Bir de şoför arkadaşlar araçlardaki klimaların yetersiz olmasından kaynaklı bu sinemaları yapıştırıyor” dedi
İntepe, “Trafik güvenliği der ki, araca dışarıdan bakan herkes aracın içini görmek zorunda. Bu cam sinemaların kullanılması epeyce riskli. Bilhassa yağmurlu havalar da şoförler bu sinemalardan dolayı dışarı bakılırsamiyor. Bu sebepten trafik güvenliği riske giriyor. Türkiye’de araç sahipleri bu cam sinemalarını özenerek yaptırıyor. Araç şoförleri trafik güvenliğini ne kadar etkilediğinin farkında değil” diye konuştu.
“Bir kaza olduğunda yolcuların otomobilden dışarı çıkması için aracın camı kırılması lazım” diyen İntepe, “Ancak cama kırılmaz sinema yapıştırıldığı için camı kırmak epeyce güç. özetlemek gerekirsesı kaza esnasında yolcu cam sinema yüzünden aracın içerisinde çıkamıyor” biçiminde konuştu.
“FİLM YAPMAMIZIN SEBEBİ YAZIN KLİMANIN DAHA FAAL ÇALIŞMASINI SAĞLAMAK”
Kimi araçların fabrikadan sinemalı geldiğini söyleyen otobüs şoförü Şaban Sezer, “Bazı araçlar fabrikadan bu biçimde geliyor. Camlara sinema yapmamızın niçini ise yazın klimanın daha etkin çalışmasını sağlamak. Güneş aracın içine ne kadar az girerse klima o kadar rahat çalışır. Bizim problemimiz fazla yolcu almak değil. Trafik polisi durdurduğu vakit aracın içine aslına bakarsanız bakıyor” dedi. Otobüs şoförü Hasan Azar ise, “Yazın klima kullandığımız için bu sinemalar sıcağı içeri almıyor. Biz de bu yüzden kullanıyoruz. Sinemalar aracın daha çabuk soğumasına niye oluyor. Bu sinemaları söksem klimanın bir yararı olmuyor” diye konuştu.
“İÇERİSİNİN GÖRÜNMEMESİ TEHLİKELİ”
Dışarıdan içi görünmeyen otobüslere binmediğini söyleyen Hasan Hücumcu, “Otobüslerinin camlarının sinemayla kaplı olması bence büsbütün otobüs sürücülerinin özel isteği. Çoklukla sinemayla kaplı otobüsler 500T sınırlarında var. Bu sinema tahminen yolcuları güneşten koruyor olabilirler lakin gerçek bulmuyorum. Cam sinemalar yüzünden otobüslerin karanlık olması sıhhat açısından inançlı değil. İçerisinin görünmemesi tehlikeli” Tabirlerini kullandı.
Alıntıdır.