Pandemiyle birlikte ortaya çıkan çip krizi ve modül tedarikinin yanı sıra ham unsur sorunu yaşayan sıfır araba piyasasında aksamalar bitmek bilmiyor. Bu durumu lehine çevirmek isteyen 2. el satıcıları ise artan kurlarla birlikte yaşanan meselelerin yılbaşına kadar yüzde 12’lik artırım olarak yansıyacağını varsayım ederek piyasadan araç toplamaya başladı. Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın hususla ilgili değerlendirmelerde bulundu.
Hüsamettin Yalçın
2.EL ALMAK İÇİN EN YANLIŞSIZ VAKİT
Yalçın, tüketicilerin şu anda bir bekleme sürecinde olduğuna, sıfır araç tedarikindeki ıstırapların uzama sinyalleri doğrultusunda Kasım’dan itibaren ikinci el araç pazarında hareketli günler yaşanabileceğine dikkat çekti. İkinci el araç fiyatlarının şu anda rayına oturduğunu belirten Hüsamettin Yalçın, “Ekonomik niçinlerden ötürü tüketiciler ikinci eldeki satın alma muhtaçlıklarını bir ölçü öteledi ve beklemeye geçti. Bu durum ise ikinci elde meblağların rayına oturmasını sağladı. Öteki yandan, sıfır araçlardaki tedarik meşakkatlerinin 2022’de de devam edeceği artık açıkça konuşuluyor. Bilhassa Kasım’dan itibaren ikinci el araç pazarındaki talebin kademeli olarak Aralık ortasına yanlışsız bir seyirde artacağını öngörüyoruz. Bu durum da ikinci el araç meblağlarını bir ölçü artıracaktır. ötürüsıyla şu anda ikinci el araç almak için fazlaca hakikat bir noktadayız” diye konuştu.
KURUMSAL ŞİRKETLER HAVUZ OLUŞTURUYOR
İkinci el ticareti yapan firmaların yeni bir periyoda hazırlandığının altını çizen Cardata Genel Müdürü şöyleki konuştu; “Yaşanan gelişmeler 2022 yılının ikinci el araç pazarı açısından pek hareketli geçeceğini gösteriyor. Bunu fark eden bayi ve kurumsal ikinci el araç firmaları hatta büyük galeriler, yeni yıla hazırlık için şu anda araç toplamaya başladı. Belli bir havuz oluşturup gereksinimlere süratli karşılık vermek istiyorlar.”
SIFIR SATIŞINDA DÜŞÜŞ BEKLİYORUZ
Hüsamettin Yalçın global otomotiv kesiminin karşı karşıya kaldığı çip krizi problemine lojistik, hammadde, şoför bulunurluğu üzere birfazlaca yeni sorunun eklendiğini ve tüm bu etkenlerin iç dinamiklerle birleştiğinde talebin azalıp meblağların artmasına niye olabileceğini vurguladı. Hüsamettin Yalçın, “Türkiye’de bilhassa son 3 ay araba satışlarının en ağır olduğu devirdir. Fakat, bu sene araç tedarik külfeti olacağından yaklaşık 50-60 bine oturan aylık sıfır kilometre araç satışı daha da düşecektir. Bizim yapmış tahlillerde Ocak 2022’ye şu anki fiyatlardan sıfır kilometre araçlarda yüzde 12 daha fazla bedelle girileceği öngörülüyor. Sıfır kilometre araç bulunamadığı için talep ikinci el araçlara kayacak. Bu da ikinci el araç fiyatlarının yükselmesi manasına geliyor” açıklamasında bulundu.
8 ayda 5 milyon araç devredildi
Türkiye İstatistik Kurumu datalarına nazaran, pazarda geçtiğimiz yılın birinci 8 ayında 6 milyon 256 bin 2. el araç ticareti gerçekleşirken, bu yılın tıpkı periyodunda ise 5 milyon 26 bine geriledi. ÖTV matrah güncellemesi ile bir arada meblağları düşen sıfır araç piyasasının hareketlenip ikinci el araç piyasasının düştüğünü tabir eden Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, “Kur artışı ötürüsıyla Kasım’da tüm markalar yapmadığı ve kendi ortasında erittiği fiyatlara ortalama yüzde 4 artırım yapmak zorunda kalacak. Bekleyen müşteriler ise talebini 2. ele yönlendirecek. Bunun yanı sıra ÖTV matrah güncellemesi ile yüzde 50’lik dilime düşen araçların birçok yeni artırımlarla bir daha yüzde 80 baremine yükselecek. bu artık kaçınılmaz bir tablo olmaya başladı” tabirlerini kullandı.
Hüsamettin Yalçın
2.EL ALMAK İÇİN EN YANLIŞSIZ VAKİT
Yalçın, tüketicilerin şu anda bir bekleme sürecinde olduğuna, sıfır araç tedarikindeki ıstırapların uzama sinyalleri doğrultusunda Kasım’dan itibaren ikinci el araç pazarında hareketli günler yaşanabileceğine dikkat çekti. İkinci el araç fiyatlarının şu anda rayına oturduğunu belirten Hüsamettin Yalçın, “Ekonomik niçinlerden ötürü tüketiciler ikinci eldeki satın alma muhtaçlıklarını bir ölçü öteledi ve beklemeye geçti. Bu durum ise ikinci elde meblağların rayına oturmasını sağladı. Öteki yandan, sıfır araçlardaki tedarik meşakkatlerinin 2022’de de devam edeceği artık açıkça konuşuluyor. Bilhassa Kasım’dan itibaren ikinci el araç pazarındaki talebin kademeli olarak Aralık ortasına yanlışsız bir seyirde artacağını öngörüyoruz. Bu durum da ikinci el araç meblağlarını bir ölçü artıracaktır. ötürüsıyla şu anda ikinci el araç almak için fazlaca hakikat bir noktadayız” diye konuştu.
KURUMSAL ŞİRKETLER HAVUZ OLUŞTURUYOR
İkinci el ticareti yapan firmaların yeni bir periyoda hazırlandığının altını çizen Cardata Genel Müdürü şöyleki konuştu; “Yaşanan gelişmeler 2022 yılının ikinci el araç pazarı açısından pek hareketli geçeceğini gösteriyor. Bunu fark eden bayi ve kurumsal ikinci el araç firmaları hatta büyük galeriler, yeni yıla hazırlık için şu anda araç toplamaya başladı. Belli bir havuz oluşturup gereksinimlere süratli karşılık vermek istiyorlar.”
SIFIR SATIŞINDA DÜŞÜŞ BEKLİYORUZ
Hüsamettin Yalçın global otomotiv kesiminin karşı karşıya kaldığı çip krizi problemine lojistik, hammadde, şoför bulunurluğu üzere birfazlaca yeni sorunun eklendiğini ve tüm bu etkenlerin iç dinamiklerle birleştiğinde talebin azalıp meblağların artmasına niye olabileceğini vurguladı. Hüsamettin Yalçın, “Türkiye’de bilhassa son 3 ay araba satışlarının en ağır olduğu devirdir. Fakat, bu sene araç tedarik külfeti olacağından yaklaşık 50-60 bine oturan aylık sıfır kilometre araç satışı daha da düşecektir. Bizim yapmış tahlillerde Ocak 2022’ye şu anki fiyatlardan sıfır kilometre araçlarda yüzde 12 daha fazla bedelle girileceği öngörülüyor. Sıfır kilometre araç bulunamadığı için talep ikinci el araçlara kayacak. Bu da ikinci el araç fiyatlarının yükselmesi manasına geliyor” açıklamasında bulundu.
8 ayda 5 milyon araç devredildi
Türkiye İstatistik Kurumu datalarına nazaran, pazarda geçtiğimiz yılın birinci 8 ayında 6 milyon 256 bin 2. el araç ticareti gerçekleşirken, bu yılın tıpkı periyodunda ise 5 milyon 26 bine geriledi. ÖTV matrah güncellemesi ile bir arada meblağları düşen sıfır araç piyasasının hareketlenip ikinci el araç piyasasının düştüğünü tabir eden Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, “Kur artışı ötürüsıyla Kasım’da tüm markalar yapmadığı ve kendi ortasında erittiği fiyatlara ortalama yüzde 4 artırım yapmak zorunda kalacak. Bekleyen müşteriler ise talebini 2. ele yönlendirecek. Bunun yanı sıra ÖTV matrah güncellemesi ile yüzde 50’lik dilime düşen araçların birçok yeni artırımlarla bir daha yüzde 80 baremine yükselecek. bu artık kaçınılmaz bir tablo olmaya başladı” tabirlerini kullandı.