Eylül’de fabrikasını kapatacak olan Honda Türkiye’nin boşluğunu Oyak Renault ile Megane sedan modeli mutabakatı yapan ve dolaylı ek kapasite sağlayan Karsan doldurdu. Honda’nın yıllık 38 bin adet üretimiyle Türk otomotiv endüstrisindeki yerini, yıllık 55 bin adet Megane sedan üretimi yapacak Karsan ziyadesiyle almış oldu.
YILLIK 55 BİN ADET ÜRETİM YAPACAK
Karsan, son olarak Oyak Renault ile 2022’nin sonundan itibaren geçerli olmak üzere mevcut Megane Sedan üretimi için 5 yıllık muahede imzaladı. İki şirket içinde yapılan işbirliği ile yıllık 55 bin adetlik üretim hacminin oluşması bekleniyor. Yerli üretici Karsan, Megane Sedan üretimi için Oyak Renault ismine 210 milyon lira yatırım yapacak ve üretilen araç başına da bir gelir elde edecek. Bu mutabakatın bir katkısı da 800 civarında ek çalışan istihdamı olacak.
HONDA NE KADAR ÜRETİM YAPIYORDU?
Gebze’de faaliyet gösteren Honda Türkiye 292 bin metrekare alan üstüne konseyi br alana sahip. Yıllık üretim kapasitesi 50 bin adet olan Honda geçtiğimiz yıl 25 bin adetlik üretime imza atmıştı. Yaklaşık 800’e yakın çalışanı olan fabrika ürettiği modelleri Avrupa, Ortadoğu ve Afrika ülkelerine ihraç ediyordu. Teknolojik yatırımlarını Japonya’da toplamak isteyen marka, İngiltere ve Türkiye faaliyetlerine son vereceğini deklare etti. Türkiye’deki fabrika Eylül’de kapılarını kapatacak.
DÜNYADA BU TÜRLÜ BİR FABRİKA YOK
Geçmişte Peugeot’nun yavaşça ticari araçlarını ve minibüsünü üreten Karsan, Hyundai’nin minibüslerini de üretiyor. Menarinibus’u da üretmeye devam eden marka, kamyon, minibüs, otobüs, yavaşça ticari ve daha biroldukca üretim kabiliyetine sahip. Oyak Renault’la yapacağı Megane sedan üretimi de bu kabiliyetin bir göstergesi olduğunu vurgulayan Karsan CEO’su Okan Baş, “Oyak Renault ile yaptığımız iş birliği yardımıyla, üretim yelpazemize binek araba de ekleniyor. Bugüne kadar ticari araçta uzmanlaşmış olan şirketimizin Oyak Renault için bir binek araba üretecek olması da esnek ve çevik üretim kabiliyetimizi kanıtlıyor” değerlendirmesinde bulundu.
Okan Baş
MEGANE YERİNE ÇEVRECİ BİR MODEL Mİ?
Oyak Renault’nun uzun vakittir ürettiği Megane sedan modelinden oluşacak kapasite boşluğuna hangi modelin dolduracağı ise merak konusu oldu. Modelin devranına ait açıklamada, “Renault Grubu’nun endüstriyel ayak izini optimize etme stratejisi kapsamında” ayrıntısına yer verilirken, oluşacak boşluğa sıfır emisyona sahip halihazırda var olan bir model yahut sıfırdan oluşacak bir modelin getirilme ihtimali üzerinde duruluyor. Tüm dünyada sedan pazarının zayıflaması ve SUV modellerin yükselişi de üretilecek model hakkında değişiklik potansiyeli hakkında seçenekler içinde görülüyor. Yıllık 378 bin araba ve 920 bin motor üretim hacmi ile Renault Grubu’nun en yüksek kapasitesine sahip tesislerinden biri olan Oyak Renault, halihazırda yeni Clio, yeni Clio Hibrit ve Megane sedan modellerini, ayrıyeten bu modellerde kullanılan motor ve mekanik aksamı üretip ihraç etmeye devam ediyor.
YILLIK 55 BİN ADET ÜRETİM YAPACAK
Karsan, son olarak Oyak Renault ile 2022’nin sonundan itibaren geçerli olmak üzere mevcut Megane Sedan üretimi için 5 yıllık muahede imzaladı. İki şirket içinde yapılan işbirliği ile yıllık 55 bin adetlik üretim hacminin oluşması bekleniyor. Yerli üretici Karsan, Megane Sedan üretimi için Oyak Renault ismine 210 milyon lira yatırım yapacak ve üretilen araç başına da bir gelir elde edecek. Bu mutabakatın bir katkısı da 800 civarında ek çalışan istihdamı olacak.
HONDA NE KADAR ÜRETİM YAPIYORDU?
Gebze’de faaliyet gösteren Honda Türkiye 292 bin metrekare alan üstüne konseyi br alana sahip. Yıllık üretim kapasitesi 50 bin adet olan Honda geçtiğimiz yıl 25 bin adetlik üretime imza atmıştı. Yaklaşık 800’e yakın çalışanı olan fabrika ürettiği modelleri Avrupa, Ortadoğu ve Afrika ülkelerine ihraç ediyordu. Teknolojik yatırımlarını Japonya’da toplamak isteyen marka, İngiltere ve Türkiye faaliyetlerine son vereceğini deklare etti. Türkiye’deki fabrika Eylül’de kapılarını kapatacak.
DÜNYADA BU TÜRLÜ BİR FABRİKA YOK
Geçmişte Peugeot’nun yavaşça ticari araçlarını ve minibüsünü üreten Karsan, Hyundai’nin minibüslerini de üretiyor. Menarinibus’u da üretmeye devam eden marka, kamyon, minibüs, otobüs, yavaşça ticari ve daha biroldukca üretim kabiliyetine sahip. Oyak Renault’la yapacağı Megane sedan üretimi de bu kabiliyetin bir göstergesi olduğunu vurgulayan Karsan CEO’su Okan Baş, “Oyak Renault ile yaptığımız iş birliği yardımıyla, üretim yelpazemize binek araba de ekleniyor. Bugüne kadar ticari araçta uzmanlaşmış olan şirketimizin Oyak Renault için bir binek araba üretecek olması da esnek ve çevik üretim kabiliyetimizi kanıtlıyor” değerlendirmesinde bulundu.
Okan Baş
MEGANE YERİNE ÇEVRECİ BİR MODEL Mİ?
Oyak Renault’nun uzun vakittir ürettiği Megane sedan modelinden oluşacak kapasite boşluğuna hangi modelin dolduracağı ise merak konusu oldu. Modelin devranına ait açıklamada, “Renault Grubu’nun endüstriyel ayak izini optimize etme stratejisi kapsamında” ayrıntısına yer verilirken, oluşacak boşluğa sıfır emisyona sahip halihazırda var olan bir model yahut sıfırdan oluşacak bir modelin getirilme ihtimali üzerinde duruluyor. Tüm dünyada sedan pazarının zayıflaması ve SUV modellerin yükselişi de üretilecek model hakkında değişiklik potansiyeli hakkında seçenekler içinde görülüyor. Yıllık 378 bin araba ve 920 bin motor üretim hacmi ile Renault Grubu’nun en yüksek kapasitesine sahip tesislerinden biri olan Oyak Renault, halihazırda yeni Clio, yeni Clio Hibrit ve Megane sedan modellerini, ayrıyeten bu modellerde kullanılan motor ve mekanik aksamı üretip ihraç etmeye devam ediyor.