Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış Üst Yöneticisi (CEO) Ali Haydar Bozkurt, yeni tip koronavirüs sürecinde yaşanan çip probleminin hala aşılamadığını söylemiş oldu.
Çip tedariki sıkıntısının son 6 ayda daha da büyüdüğünü aktaran Bozkurt, “Dünyadaki birtakım çip üreticilerinde yaşanan üretim sorunları, üretimin yetmemesi ve birkaç çip üretimi yapan fabrikada çıkan yangınlar sebebiyle giderek büyüdü. İçinden geçtiğimiz süreçte maalesef artık zirve noktasına ulaştı. Bilhassa otomotiv bölümünde epey hissediliyor fakat aslında diğer kesimlerde de tesirleri devam ediyor. Şu an ortasından geçtiğimiz süreçte bu durumun ne vakit tam manasıyla çözüleceği konusu da maalesef çabucak hemen planlanmış değil. Herkes 7/24 çalışarak üretimin bir daha olağan seyrine döneceği süreci planlamaya çalışıyor.” tabirlerini kullandı.
Şu an iki senaryo üzerinde konuşulduğuna, uygun senaryonun birkaç ay içerisinde yavaş yavaş da olsa üretimin olağan tempoya döneceği, makûs senaryonun ise Aralık 2022’ye kadar bu düşüncenin inişli çıkışlı bir üretim temposuyla devam edeceği tarafında olduğuna işaret eden Bozkurt, “Şu anda hangi senaryo daha yakın derseniz ben şahsi olarak ikisinin ortasında bir yerde olacak diye hissediyorum. Güya gelecek yılın ortalarından daha sonra olağana dönecekmiş üzere hissediyorum lakin bunların hiç biri net bilgiye dayalı şeyler değil, yalnızca şahsi iddiam. Umarız ki en kısa müddette çözülür.” diye konuştu.
Sıfır arabalara talep olduğuna lakin bunu karşılamakta kuvvetlik çektiklerine dikkati çeken Bozkurt, şöyleki devam etti:
“Çip krizi yılın yaklaşık 5 ayını birebir vakitte en epeyce satış yapılan 5 ayını etkilediği için şu an beklediğimiz kadar yüksek adetler olmayacak üzere görünüyor. Aslında kasım ve aralık ayında ne kadar araba üretilip, bizlere ulaştırılacağını bilemediğimiz için ‘yıl sonu şu kadar adetle kapanır’ diye varsayım yapmakta kuvvetlik çekiyoruz. Geçen yıla nazaran bir ölçü daha uygun yerde kapanma ihtimali olabilir lakin her şey kasım ve aralık ayında gelecek eser adedine bağlı. Yoksa bu sene geçen yıldan daha fazla araba satılacaktı ve otomotiv pazarı büyümüş olacaktı aslında.
Ağustos ayında yapılan ÖTV barem güncellemesinden daha sonra biroldukca eserde 50-60 bin lira indirim oldu, talep önemli manada arttı. ÖTV güncellemesinin olduğu günlerde maalesef çip krizi patlayınca, fabrikalar üretime dönemeyince elimizde stok olmadan yakalandık. Tam talebin patladığı devir eser olmadı, dalda bu biçimde bir problem yaşanıyor. Geçen yıldan daha yüksek bir talep yaşıyoruz aslında. Umarız kısa müddette sorun çözülsün ve müşterileri arabalara kavuşturalım.”
“Bugün araç bulan alsın”
Ali Haydar Bozkurt, sıfır araba almak isteyenlere de tavsiyede bulunarak, “İçinden geçtiğimiz süreçte şöyleki söylüyorum, bugün araç almayı düşünen birisi aracı buluyorsa alsın, bu periyodu kaçırmasın. Zira hangi vadede araçların elimize ulaşacağını bilmiyoruz. Araçlar elimize ulaştığı devir hangi kur düzeyinden fiyatlanacağını bilmiyoruz.” dedi.
Çip tedariki sıkıntısının son 6 ayda daha da büyüdüğünü aktaran Bozkurt, “Dünyadaki birtakım çip üreticilerinde yaşanan üretim sorunları, üretimin yetmemesi ve birkaç çip üretimi yapan fabrikada çıkan yangınlar sebebiyle giderek büyüdü. İçinden geçtiğimiz süreçte maalesef artık zirve noktasına ulaştı. Bilhassa otomotiv bölümünde epey hissediliyor fakat aslında diğer kesimlerde de tesirleri devam ediyor. Şu an ortasından geçtiğimiz süreçte bu durumun ne vakit tam manasıyla çözüleceği konusu da maalesef çabucak hemen planlanmış değil. Herkes 7/24 çalışarak üretimin bir daha olağan seyrine döneceği süreci planlamaya çalışıyor.” tabirlerini kullandı.
Şu an iki senaryo üzerinde konuşulduğuna, uygun senaryonun birkaç ay içerisinde yavaş yavaş da olsa üretimin olağan tempoya döneceği, makûs senaryonun ise Aralık 2022’ye kadar bu düşüncenin inişli çıkışlı bir üretim temposuyla devam edeceği tarafında olduğuna işaret eden Bozkurt, “Şu anda hangi senaryo daha yakın derseniz ben şahsi olarak ikisinin ortasında bir yerde olacak diye hissediyorum. Güya gelecek yılın ortalarından daha sonra olağana dönecekmiş üzere hissediyorum lakin bunların hiç biri net bilgiye dayalı şeyler değil, yalnızca şahsi iddiam. Umarız ki en kısa müddette çözülür.” diye konuştu.
Sıfır arabalara talep olduğuna lakin bunu karşılamakta kuvvetlik çektiklerine dikkati çeken Bozkurt, şöyleki devam etti:
“Çip krizi yılın yaklaşık 5 ayını birebir vakitte en epeyce satış yapılan 5 ayını etkilediği için şu an beklediğimiz kadar yüksek adetler olmayacak üzere görünüyor. Aslında kasım ve aralık ayında ne kadar araba üretilip, bizlere ulaştırılacağını bilemediğimiz için ‘yıl sonu şu kadar adetle kapanır’ diye varsayım yapmakta kuvvetlik çekiyoruz. Geçen yıla nazaran bir ölçü daha uygun yerde kapanma ihtimali olabilir lakin her şey kasım ve aralık ayında gelecek eser adedine bağlı. Yoksa bu sene geçen yıldan daha fazla araba satılacaktı ve otomotiv pazarı büyümüş olacaktı aslında.
Ağustos ayında yapılan ÖTV barem güncellemesinden daha sonra biroldukca eserde 50-60 bin lira indirim oldu, talep önemli manada arttı. ÖTV güncellemesinin olduğu günlerde maalesef çip krizi patlayınca, fabrikalar üretime dönemeyince elimizde stok olmadan yakalandık. Tam talebin patladığı devir eser olmadı, dalda bu biçimde bir problem yaşanıyor. Geçen yıldan daha yüksek bir talep yaşıyoruz aslında. Umarız kısa müddette sorun çözülsün ve müşterileri arabalara kavuşturalım.”
“Bugün araç bulan alsın”
Ali Haydar Bozkurt, sıfır araba almak isteyenlere de tavsiyede bulunarak, “İçinden geçtiğimiz süreçte şöyleki söylüyorum, bugün araç almayı düşünen birisi aracı buluyorsa alsın, bu periyodu kaçırmasın. Zira hangi vadede araçların elimize ulaşacağını bilmiyoruz. Araçlar elimize ulaştığı devir hangi kur düzeyinden fiyatlanacağını bilmiyoruz.” dedi.