Türkiye’de araba ulaşılabilir olmaktan çıkıyor. İthal araçları avro kuru üzerinden Türkiye’ye getiren sıfır araba markalarının artan kurlarla bir arada artırım yapması kaçınılmaz oluyor. Artırım gelen araçlar motor hacmine ve matrahına bakılırsa vergilendirilirken, cazip olmayan taşıt kredi faizleri ile bir arada vatandaşın bütçesi araç alımına yetmiyor. Neredeyse yüzde 45’lik Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) diliminde alınabilecek araç sayısı sıfırlanırken, her ay değişen fiyatlar yüzde 50 ÖTV’ye giren araç sayısını da birebir oranda azaltıyor.
LİSTE FİYATLARI YENİLENDİ
Geçtiğimiz ay artan kurla bir arada otomotiv temsilcilerinin liste fiyatlarına yüzde 5 artırım yapması beklenirken, Haziran başı itibariyle listeler silbaştan yenilendi. 2021 yılında en çok satılan birinci 10 modele bakıldığında kur ve vergi yansımalarının tesiri görüldü. Türkiye’de en hayli satılan birinci 10 modele bakıldığında şöyle yer alıyor; Fiat Egea, Toyota Corolla, Renault Megane, Renault Clio, Honda Civic, Volkswagen Passat, Dacia Duster, Fiat Egea Cross, Volkswagen Polo ve Hyundai i20. Yalnızca en çok satılan bu 10 modele bakıldığında Ocak-Haziran 2021 devrinde ortalama fiyat farkının yaklaşık 37 bin lira olduğu görülüyor. Bu da ortalama yüzde 19’luk artışı ortaya koyuyor.
KUR ARTARSA ARTIRIMA DEVAM
Yılbaşından bu yana artış gösteren avro kuru Ocak’ta 9 lira iken 10,50 lira baremini aştı. Araba ithalatını avroyla yapan Türkiye’de ise son 6 ayda yalnızca kurdan kaynaklı yüzde 18 artış meydana geldi. Matrahtaki fiyat farkları ÖTV ile birleşince otomotivdeki fiyat artışları en epey satan birinci 10 modelde yüzde 8,5’ten başlayarak yüzde 35,6’ya kadar çıktı. 2021 başlangıcında başlangı. fiyatı 195 bin lira olan bir araç artışın tesiriyle 232 bin liraya kadar çıktı. Otomotiv temsilcileri yaşanan fiyat artışlarının kura bağlı olduğunu söylerken, artışın devam halinde yansımanın da devam edeceğini belirtti.
ÖNDER EGEA’YA YÜZDE 35 ARTIRIM
Satışta önder 10 araba içinde birinci 6 ayda fiyatlar en çok yüzde 35 artarken kimilerinde ise yüzde 8’lik artış görüldü. Satışta önder Fiat Egea Ocak 2021’den bu yana yüzde 35’lik fiyat artışı yaşadı. Satışlarda listeye 5’inci kolay giren Honda Civic de fiyat artışı yüzde 31’i buldu. Renault Megane da yüzde 21’lik artış görülürken, Fiat Egea Cross’un fiyatı lansmandan bu yana yüzde 19 arttı. Volkswagen Polo yüzde 19, Passat fiyatı ise yüzde 17 arttı. Renault Clio’nun fiyatı yüzde 16 yükselirken, Toyota Corolla ve Hyundai i20’de de yüzde 8’lik fiyat farkı oldu.
YERLİ ÜRETİMLER TEPEYİ BIRAKMADI
Türkiye’de birinci 5 ayda satış rekorları getiren modeller ise yerli üretim araçlar oldu. Markaların kendi ortasında de aslan hissesini alan modeller başta Fiat Egea, Toyota Corolla, Honda Civic, Hyundai i20, Renault Megane ve Renault Clio üzere araçlar oldu. Araba ve yavaşça ticaride birinci 5 ayda satılan toplam 314 bin 882 aracın 133 bin 407’si yerli araçlardan oluştu. 32 bin 378 araba satan Fiat’ın 31 bin 791’i yerli üretim Egea’lar oldu. Renault’ta bu sayı arabada toplam 29 bin 913 satışa karşılık Megane ve Clio modelleriyle yerlide 26 bin 539’u buldu. Toyota’da ise yerli üretim arabalar toplam satış olan 22 bin 814 adet satıştan 21 bin 974’ünü Corolla ve C-HR oluşturdu. Hyundai’de ise 11 bin 152 araba satışının 6 bin 624’ünü i10 ile i20 modelleri kapsadı. Bu yıl Türkiye üretimine son verecek Honda’nın ise yaptığı 11 bin 206 araba satışının 10 bin 20’sini yerli üretim Civic modeli oluşturdu.
LİSTE FİYATLARI YENİLENDİ
Geçtiğimiz ay artan kurla bir arada otomotiv temsilcilerinin liste fiyatlarına yüzde 5 artırım yapması beklenirken, Haziran başı itibariyle listeler silbaştan yenilendi. 2021 yılında en çok satılan birinci 10 modele bakıldığında kur ve vergi yansımalarının tesiri görüldü. Türkiye’de en hayli satılan birinci 10 modele bakıldığında şöyle yer alıyor; Fiat Egea, Toyota Corolla, Renault Megane, Renault Clio, Honda Civic, Volkswagen Passat, Dacia Duster, Fiat Egea Cross, Volkswagen Polo ve Hyundai i20. Yalnızca en çok satılan bu 10 modele bakıldığında Ocak-Haziran 2021 devrinde ortalama fiyat farkının yaklaşık 37 bin lira olduğu görülüyor. Bu da ortalama yüzde 19’luk artışı ortaya koyuyor.
KUR ARTARSA ARTIRIMA DEVAM
Yılbaşından bu yana artış gösteren avro kuru Ocak’ta 9 lira iken 10,50 lira baremini aştı. Araba ithalatını avroyla yapan Türkiye’de ise son 6 ayda yalnızca kurdan kaynaklı yüzde 18 artış meydana geldi. Matrahtaki fiyat farkları ÖTV ile birleşince otomotivdeki fiyat artışları en epey satan birinci 10 modelde yüzde 8,5’ten başlayarak yüzde 35,6’ya kadar çıktı. 2021 başlangıcında başlangı. fiyatı 195 bin lira olan bir araç artışın tesiriyle 232 bin liraya kadar çıktı. Otomotiv temsilcileri yaşanan fiyat artışlarının kura bağlı olduğunu söylerken, artışın devam halinde yansımanın da devam edeceğini belirtti.
ÖNDER EGEA’YA YÜZDE 35 ARTIRIM
Satışta önder 10 araba içinde birinci 6 ayda fiyatlar en çok yüzde 35 artarken kimilerinde ise yüzde 8’lik artış görüldü. Satışta önder Fiat Egea Ocak 2021’den bu yana yüzde 35’lik fiyat artışı yaşadı. Satışlarda listeye 5’inci kolay giren Honda Civic de fiyat artışı yüzde 31’i buldu. Renault Megane da yüzde 21’lik artış görülürken, Fiat Egea Cross’un fiyatı lansmandan bu yana yüzde 19 arttı. Volkswagen Polo yüzde 19, Passat fiyatı ise yüzde 17 arttı. Renault Clio’nun fiyatı yüzde 16 yükselirken, Toyota Corolla ve Hyundai i20’de de yüzde 8’lik fiyat farkı oldu.
YERLİ ÜRETİMLER TEPEYİ BIRAKMADI
Türkiye’de birinci 5 ayda satış rekorları getiren modeller ise yerli üretim araçlar oldu. Markaların kendi ortasında de aslan hissesini alan modeller başta Fiat Egea, Toyota Corolla, Honda Civic, Hyundai i20, Renault Megane ve Renault Clio üzere araçlar oldu. Araba ve yavaşça ticaride birinci 5 ayda satılan toplam 314 bin 882 aracın 133 bin 407’si yerli araçlardan oluştu. 32 bin 378 araba satan Fiat’ın 31 bin 791’i yerli üretim Egea’lar oldu. Renault’ta bu sayı arabada toplam 29 bin 913 satışa karşılık Megane ve Clio modelleriyle yerlide 26 bin 539’u buldu. Toyota’da ise yerli üretim arabalar toplam satış olan 22 bin 814 adet satıştan 21 bin 974’ünü Corolla ve C-HR oluşturdu. Hyundai’de ise 11 bin 152 araba satışının 6 bin 624’ünü i10 ile i20 modelleri kapsadı. Bu yıl Türkiye üretimine son verecek Honda’nın ise yaptığı 11 bin 206 araba satışının 10 bin 20’sini yerli üretim Civic modeli oluşturdu.