Türkiye Makina Federasyonu Lideri Adnan Dalgakıran, yatırımlarda devlet yardımları hakkında kararda değişiklik yapılmasına dair Cumhurbaşkanı sonucuna ait sonucu kıymetlendirdi Dalgakıran, yatırım teşvik dokümanlarının ithalatı özgürleştiren ve dampingli makinelere yol veren tesirleri olduğunu belirtti.
Global ölçekte gözlemlenen talep artışının, tedarik bölgelerindeki kayma, tüm endüstriyel kısımlarda hızlanan dönüşüm çabaları ve pandeminin tüketimde sebep olduğu farklılaşmayla mevcut kapasiteleri birbirine uyumlu hale getirme eforlarından kaynaklandığına işaret eden Türkiye Makina Federasyonu Lideri Adnan Dalgakıran, “Dünya toparlanma sürecini geride bırakıp süratli bir büyüme sürecine giriyor. Bizim kesimimiz de beklenmedik hızda gerçekleşen bu güzelleşmeden hissesini alıyor, kapasite kullanım oranlarımız yüzde 80’e yaklaşıyor. Karantina devrinde işletmelerimizi daha verimli çalışacak hale getirmiş olduğumuzu, zorlanmadan artırdığımız üretim ve ihracatımızdan açık halde görüyoruz. Dış ticaretinden müspet yarattığımız eser kümelerinin sayısı giderek artıyor. Bölümün tamamında bu duruma gelmek için ise kamunun bütün planlarında stratejik ilan edilmiş bölümümüzü ithalat girdabından ve haksız rekabetten muhafazamız gerekiyor.” tabirlerini kullandı.
“Ticaret, karşılıklı olursa ticaret olur”
Pandemi periyodunda Türkiye’ye kayan işler ve pekişen ticari temaslar yardımıyla Avrupa ve Kuzey Amerika’nın Türkiye’nin ihracatı ortasındaki hissesinin yüzde 67’ye, ithalatı ortasındaki hissesinin ise 61’e ulaştığına dikkat çeken Adnan Dalgakıran, “Makina ithalatı bizim epeyce yakından takip ettiğimiz ve bütün bilgilerine hâkim olduğumuz bir bahis. Bu yılın birinci yarısında Avrupa ve Kuzey Amerika’ya yaptığımız ihracat 8 milyar dolar, oradan yaptığımız ithalat ise 10 milyar dolar kadar oldu. İstikrarlı bir ticaret ve lehimize kapanmakta olan bir makastan bahsedebiliriz. İthalata kategorik bir itirazımız olmamakla bir arada, yıllardır kaygı yandığımız haksız rekabet sıkıntısı ortasında, Türkiye’nin makina ithalatında yüzde 36 hisseye ulaşan Doğu mallarının bölümümüzde yarattığı tahribat değerli bir yer tutmaktadır. Yılda 10 milyar dolar ithalat yaptığımız bu bölgeye, karşımıza çıkan yüksek vergiler niçiniyle yalnızca 500 milyon dolarlık makina satabiliyor olmamız, tek taraflı ve sürdürülemez bir ticaret bağlantısı ortasında bulunduğumuzu ortaya koymaktadır. Ticaret, karşılıklı olursa ticaret olur” dedi.
“29 Haziran sonucu değerli bir adım, devamı getirilmeli”
Her türlü makinanın, güya bütün dünya ile hür ticaret mutabakatı imzalanmış üzere gümrüklerden masrafsızca geçmesinin bölümün Ar-Ge yatırımlarını zaafa düşüreceği üzere, yabancıların Türkiye’de yatırım yapmak gereksinimini da ortadan kaldıracağını söyleyen Dalgakıran, “Yatırım teşvik evraklarının, yerli ve yabancı imalat içindeki farkı ortadan kaldırarak ithalatı özgürleştiren, teşvik eden ve dampingli makinalara yol veren tesirleri vardı. Bu tesirleri bir kısım makina için sınırlayan, 29 Haziran tarihindeki Yatırımlarda Devlet Yardımları Hakkında Kararda Değişiklik Yapılmasına Dair Cumhurbaşkanı sonucunı fevkalâde olumlu bir başlangıç olarak görüyoruz. 1726 makina GTİP’i ortasından seçilen 88 pozdan 2019 yılında 500 milyon dolar fazla yaratırken, 2020’de 250 milyon dolar açık verdik. Dinamik hale geleceği anlaşılan muhteva listesinin haksız rekabetle gayrette kıymetli bir araç olacağı ümidini taşıyoruz” diye konuştu.
Global ölçekte gözlemlenen talep artışının, tedarik bölgelerindeki kayma, tüm endüstriyel kısımlarda hızlanan dönüşüm çabaları ve pandeminin tüketimde sebep olduğu farklılaşmayla mevcut kapasiteleri birbirine uyumlu hale getirme eforlarından kaynaklandığına işaret eden Türkiye Makina Federasyonu Lideri Adnan Dalgakıran, “Dünya toparlanma sürecini geride bırakıp süratli bir büyüme sürecine giriyor. Bizim kesimimiz de beklenmedik hızda gerçekleşen bu güzelleşmeden hissesini alıyor, kapasite kullanım oranlarımız yüzde 80’e yaklaşıyor. Karantina devrinde işletmelerimizi daha verimli çalışacak hale getirmiş olduğumuzu, zorlanmadan artırdığımız üretim ve ihracatımızdan açık halde görüyoruz. Dış ticaretinden müspet yarattığımız eser kümelerinin sayısı giderek artıyor. Bölümün tamamında bu duruma gelmek için ise kamunun bütün planlarında stratejik ilan edilmiş bölümümüzü ithalat girdabından ve haksız rekabetten muhafazamız gerekiyor.” tabirlerini kullandı.
“Ticaret, karşılıklı olursa ticaret olur”
Pandemi periyodunda Türkiye’ye kayan işler ve pekişen ticari temaslar yardımıyla Avrupa ve Kuzey Amerika’nın Türkiye’nin ihracatı ortasındaki hissesinin yüzde 67’ye, ithalatı ortasındaki hissesinin ise 61’e ulaştığına dikkat çeken Adnan Dalgakıran, “Makina ithalatı bizim epeyce yakından takip ettiğimiz ve bütün bilgilerine hâkim olduğumuz bir bahis. Bu yılın birinci yarısında Avrupa ve Kuzey Amerika’ya yaptığımız ihracat 8 milyar dolar, oradan yaptığımız ithalat ise 10 milyar dolar kadar oldu. İstikrarlı bir ticaret ve lehimize kapanmakta olan bir makastan bahsedebiliriz. İthalata kategorik bir itirazımız olmamakla bir arada, yıllardır kaygı yandığımız haksız rekabet sıkıntısı ortasında, Türkiye’nin makina ithalatında yüzde 36 hisseye ulaşan Doğu mallarının bölümümüzde yarattığı tahribat değerli bir yer tutmaktadır. Yılda 10 milyar dolar ithalat yaptığımız bu bölgeye, karşımıza çıkan yüksek vergiler niçiniyle yalnızca 500 milyon dolarlık makina satabiliyor olmamız, tek taraflı ve sürdürülemez bir ticaret bağlantısı ortasında bulunduğumuzu ortaya koymaktadır. Ticaret, karşılıklı olursa ticaret olur” dedi.
“29 Haziran sonucu değerli bir adım, devamı getirilmeli”
Her türlü makinanın, güya bütün dünya ile hür ticaret mutabakatı imzalanmış üzere gümrüklerden masrafsızca geçmesinin bölümün Ar-Ge yatırımlarını zaafa düşüreceği üzere, yabancıların Türkiye’de yatırım yapmak gereksinimini da ortadan kaldıracağını söyleyen Dalgakıran, “Yatırım teşvik evraklarının, yerli ve yabancı imalat içindeki farkı ortadan kaldırarak ithalatı özgürleştiren, teşvik eden ve dampingli makinalara yol veren tesirleri vardı. Bu tesirleri bir kısım makina için sınırlayan, 29 Haziran tarihindeki Yatırımlarda Devlet Yardımları Hakkında Kararda Değişiklik Yapılmasına Dair Cumhurbaşkanı sonucunı fevkalâde olumlu bir başlangıç olarak görüyoruz. 1726 makina GTİP’i ortasından seçilen 88 pozdan 2019 yılında 500 milyon dolar fazla yaratırken, 2020’de 250 milyon dolar açık verdik. Dinamik hale geleceği anlaşılan muhteva listesinin haksız rekabetle gayrette kıymetli bir araç olacağı ümidini taşıyoruz” diye konuştu.