Türkiye Sigorta Genel Müdürü Atilla Benli, trafik sigortasında değişiklik içeren kanun tasarısının yasalaşmasına ait yaptığı yazılı açıklamada, trafik sigortasında kelam konusu adımla belirsizliklerin ortadan kalktığını belirtti.
HAK KAYBI YAŞANMAYACAK
Düzenleme ile artık trafik sigortasında rastgele bir hak kaybı yaşanmaksızın, tazminatların bilimsel yollara bakılırsa hesaplanarak hak sahiplerinin gerçek ziyanının en kısa müddette karşılanabileceğini aktaran Benli, “bu biçimdelikle gerek sigortalılarımız ve hak sahipleri gerekse sigorta şirketlerimiz açısından trafik sigortalarında tazminatlar öngörülebilirliğe kavuştu. Tıpkı biçimde şirketlerimizin bu sigorta eserinde yaşadığı fiyat oluşturma meçhullüğü de ortadan kalktı.” sözlerini kullandı.
Benli, trafik kazalarında, sigortadan ödenecek vefat ve sakatlık tazminatı hesaplamasına standart gelmesiyle bir arada, yargının farklı tazminat kararları vermeyeceğini ve artık hak kaybı yaşanma durumunun olmayacağının altını çizdi.
Standart gelmesiyle, yargı yoluna gitmeye bile gerek olmadan mağdur olan tarafın ne alacağını, sigorta şirketlerinin de ne ödeyeceğini bileceğini belirten Benli, “Son periyotta artan hasar aracılarına da gerek kalmayacak ve mahkemelerimizde biriken davalar azalacak. Dava maliyetleri ve senelerca süren dava müddetinde ekonomik kayıplarından önüne geçilmiş olacak.” açıklamasında bulundu.
POLİÇE FİYATLARINA YANSIMAYA BAŞLADI
Atilla Benli, Türkiye Sigorta olarak, tüm eser kümelerinde olduğu üzere trafik sigortasında da aktüeryal hesaplamalardan vazgeçmeden fiyatlama yaptıklarını belirtti.
24 milyon araç sahibini yakından ilgilendiren ve yaptırılması mecburî olan trafik sigortasında yapılan düzenlemeler daha sonrası şirket olarak maliyetlerde azalma olduğunu ve bunu da havuz dışı poliçe meblağlarına yansıtmaya başladıklarını söz eden Benli, şunları kaydetti:
“7 basamaklı fiyat oluşumu ortasında bir basamakta yüzde 40’a varan indirim sağlarken, öteki basamaklarda değişen oranlarda fiyat düzenlemelerimiz oldu. Yeni düzenleme ile SEDDK’nın, gerekli çalışmaları yaparak hesaplama metodlarını netleştirmesiyle birlikte sigorta şirketleri sayısal tahlil kestirimlerini daha düzgün yapacak ve trafik sigortasındaki tüketici lehine indirimler öteki firmalara da yansıyacaktır.
Düzenleme ortasında bir öteki kıymetli netlik de kelam konusu poliçe kaynaklı ticari araçlar ve araç kiralama şirketlerine kar kaybı, gelir kaybı, kira kaybı, iş durması üzere tazminatların ödenmeyecek olması. Artık şoförler, küçük hasarlar için kıymet kaybı tazminatı talep edemeyecek. Paha kaybı tazminatında aracın piyasa bedeli, kullanılmışlık seviyesi, hasara uğrayan kesimleri ile hasar meblağı dikkat alınacak. Trafikten çekilecek ve hurdaya çıkmış araçlar da sigortadan kıymet kaybı tazminatı alamayacaklar. Tüm bunlar dalımız için değerli belirsizlikler ve değerli bir maliyet kalemleri olarak önümüzde duruyordu. Bu durumun ortadan kalmış olmasında en kıymetli faydayı vatandaşlarımız elde etmiş oldu.”
Benli, tazminat ve kıymet kaybında önümüze çıkan ekstra maliyetlerin ortadan kalkmasıyla bir arada trafik sigortası poliçe fiyatlarında değerli ölçüde aşağı taraflı hareket olacağını söz etti.
HAK KAYBI YAŞANMAYACAK
Düzenleme ile artık trafik sigortasında rastgele bir hak kaybı yaşanmaksızın, tazminatların bilimsel yollara bakılırsa hesaplanarak hak sahiplerinin gerçek ziyanının en kısa müddette karşılanabileceğini aktaran Benli, “bu biçimdelikle gerek sigortalılarımız ve hak sahipleri gerekse sigorta şirketlerimiz açısından trafik sigortalarında tazminatlar öngörülebilirliğe kavuştu. Tıpkı biçimde şirketlerimizin bu sigorta eserinde yaşadığı fiyat oluşturma meçhullüğü de ortadan kalktı.” sözlerini kullandı.
Benli, trafik kazalarında, sigortadan ödenecek vefat ve sakatlık tazminatı hesaplamasına standart gelmesiyle bir arada, yargının farklı tazminat kararları vermeyeceğini ve artık hak kaybı yaşanma durumunun olmayacağının altını çizdi.
Standart gelmesiyle, yargı yoluna gitmeye bile gerek olmadan mağdur olan tarafın ne alacağını, sigorta şirketlerinin de ne ödeyeceğini bileceğini belirten Benli, “Son periyotta artan hasar aracılarına da gerek kalmayacak ve mahkemelerimizde biriken davalar azalacak. Dava maliyetleri ve senelerca süren dava müddetinde ekonomik kayıplarından önüne geçilmiş olacak.” açıklamasında bulundu.
POLİÇE FİYATLARINA YANSIMAYA BAŞLADI
Atilla Benli, Türkiye Sigorta olarak, tüm eser kümelerinde olduğu üzere trafik sigortasında da aktüeryal hesaplamalardan vazgeçmeden fiyatlama yaptıklarını belirtti.
24 milyon araç sahibini yakından ilgilendiren ve yaptırılması mecburî olan trafik sigortasında yapılan düzenlemeler daha sonrası şirket olarak maliyetlerde azalma olduğunu ve bunu da havuz dışı poliçe meblağlarına yansıtmaya başladıklarını söz eden Benli, şunları kaydetti:
“7 basamaklı fiyat oluşumu ortasında bir basamakta yüzde 40’a varan indirim sağlarken, öteki basamaklarda değişen oranlarda fiyat düzenlemelerimiz oldu. Yeni düzenleme ile SEDDK’nın, gerekli çalışmaları yaparak hesaplama metodlarını netleştirmesiyle birlikte sigorta şirketleri sayısal tahlil kestirimlerini daha düzgün yapacak ve trafik sigortasındaki tüketici lehine indirimler öteki firmalara da yansıyacaktır.
Düzenleme ortasında bir öteki kıymetli netlik de kelam konusu poliçe kaynaklı ticari araçlar ve araç kiralama şirketlerine kar kaybı, gelir kaybı, kira kaybı, iş durması üzere tazminatların ödenmeyecek olması. Artık şoförler, küçük hasarlar için kıymet kaybı tazminatı talep edemeyecek. Paha kaybı tazminatında aracın piyasa bedeli, kullanılmışlık seviyesi, hasara uğrayan kesimleri ile hasar meblağı dikkat alınacak. Trafikten çekilecek ve hurdaya çıkmış araçlar da sigortadan kıymet kaybı tazminatı alamayacaklar. Tüm bunlar dalımız için değerli belirsizlikler ve değerli bir maliyet kalemleri olarak önümüzde duruyordu. Bu durumun ortadan kalmış olmasında en kıymetli faydayı vatandaşlarımız elde etmiş oldu.”
Benli, tazminat ve kıymet kaybında önümüze çıkan ekstra maliyetlerin ortadan kalkmasıyla bir arada trafik sigortası poliçe fiyatlarında değerli ölçüde aşağı taraflı hareket olacağını söz etti.