Çip krizi mazeretiyle stokçuluğa soyunan otomotivciler araçları vatandaşlara fahiş fiyatlarla satmak için bin bir türlü hileye başvuruyor.
Kimi bayi paravan şirket kuruyor, kimisi araçları akrabasına satmış üzere gösterip ikinci el piyasasına sürüyor. Araç alımı sırasında kendi finans şirketleri ile yüksek faiz dayatan da var, aksesuar ismi altında vatandaşı soyan da..
Otomotiv piyasasında yıllardır ikinci el araç ticareti yapan bir bölüm temsilcisi bayilerin oyunlarını Yeni Şafak’a anlattı. İşte adım adım adım vurgun:
PARAVAN ŞİRKETE SATIYORLAR
Bayiiler, sıfır araçları üretici tarafınca belirlenen liste fiyatının üzerinden satmamak için ikinci el piyasasına düşürüyor. Bunun için de epey sayıda sistem var. Örneğin kimi bayiler, üretici markalardan aldıkları araçları kendi kurdukları ikinci el satış şirketine satıyor, yani satış gösteriyor. Otomatik olarak araç ikinci el oluyor, buradan da fahiş fiyatlarla vatandaşa satılıyor. Filo kiralama şirketleri de vurgun için izlenen diğer bir prosedür. Bayiler filo kiralama şirketleri üzerine yüzlerce araç alıp daha sonra da satıyor.
Sıfır arabada fiyat oyunları oynanıyor.
DİĞERİ İSMİNE GÖSTERİLİYOR
Bayiler çalışanlarını, akrabalarını ve yakınlarını vurguna alet ediyor. Bu şahıslara satış gösterilen sonrasındasında ikinci elden pazarlanıyor. Aracı liste fiyatından satan firmalar kredi yoluyla vatandaşı soyuyor.
Bayiler kendi finans şirketleri üzerinden vatandaşa kredi kullandırtıyor. Bu kredilerdeki faiz oranları banka faizlerinin hayli üstünde oluyor.
AKSESUARA 50 BİN LİRA
Araca vatandaşın isteği haricinde eklenen aksesuarlar da farklı bir vurgun sistemi. Bayiler araçta bulunmayan seramik kaplama, lastik- kaput müdafaa, jant müdafaa, çıta üzere ekler yapıyor. Örneğin 265 bin lira liste fiyatı olan araca 50 bin TL’ye varan ikinci bir fatura çıkarılıyor. Vatandaş istemese de öbür araç bulamadığı için bu faturayı ödemek zorunda kalıyor. Neredeyse hiç bir bayii liste fiyatı üzerinden satış yapmıyor.
Paraları elden istiyorlar
Bayiler, aracı üretici firmanın belirlediği liste fiyatının üzerinde satarken de elden ödeme yoluna başvuruyor. Örneğin faturada 300 bin lira gözüken aracı 350 bin liraya satıyor, 50 bin liralık farkı da elden alıyor. Tüm bunlara ek olarak vatandaş bayinin anlaştığı sigorta/kasko şirketleriyle çalışmaya zorlanıyor. Firmalar buradan da komite alıyor. Yedek kesimde da farklı bir vurgun var. Birçok bayiinin hem de servisi var. Burada da özgün yedek modüller müşteriye liste fiyatının kat kat üstünde satılıyor.
Kimi bayi paravan şirket kuruyor, kimisi araçları akrabasına satmış üzere gösterip ikinci el piyasasına sürüyor. Araç alımı sırasında kendi finans şirketleri ile yüksek faiz dayatan da var, aksesuar ismi altında vatandaşı soyan da..
Otomotiv piyasasında yıllardır ikinci el araç ticareti yapan bir bölüm temsilcisi bayilerin oyunlarını Yeni Şafak’a anlattı. İşte adım adım adım vurgun:
PARAVAN ŞİRKETE SATIYORLAR
Bayiiler, sıfır araçları üretici tarafınca belirlenen liste fiyatının üzerinden satmamak için ikinci el piyasasına düşürüyor. Bunun için de epey sayıda sistem var. Örneğin kimi bayiler, üretici markalardan aldıkları araçları kendi kurdukları ikinci el satış şirketine satıyor, yani satış gösteriyor. Otomatik olarak araç ikinci el oluyor, buradan da fahiş fiyatlarla vatandaşa satılıyor. Filo kiralama şirketleri de vurgun için izlenen diğer bir prosedür. Bayiler filo kiralama şirketleri üzerine yüzlerce araç alıp daha sonra da satıyor.
Sıfır arabada fiyat oyunları oynanıyor.
DİĞERİ İSMİNE GÖSTERİLİYOR
Bayiler çalışanlarını, akrabalarını ve yakınlarını vurguna alet ediyor. Bu şahıslara satış gösterilen sonrasındasında ikinci elden pazarlanıyor. Aracı liste fiyatından satan firmalar kredi yoluyla vatandaşı soyuyor.
Bayiler kendi finans şirketleri üzerinden vatandaşa kredi kullandırtıyor. Bu kredilerdeki faiz oranları banka faizlerinin hayli üstünde oluyor.
AKSESUARA 50 BİN LİRA
Araca vatandaşın isteği haricinde eklenen aksesuarlar da farklı bir vurgun sistemi. Bayiler araçta bulunmayan seramik kaplama, lastik- kaput müdafaa, jant müdafaa, çıta üzere ekler yapıyor. Örneğin 265 bin lira liste fiyatı olan araca 50 bin TL’ye varan ikinci bir fatura çıkarılıyor. Vatandaş istemese de öbür araç bulamadığı için bu faturayı ödemek zorunda kalıyor. Neredeyse hiç bir bayii liste fiyatı üzerinden satış yapmıyor.
Paraları elden istiyorlar
Bayiler, aracı üretici firmanın belirlediği liste fiyatının üzerinde satarken de elden ödeme yoluna başvuruyor. Örneğin faturada 300 bin lira gözüken aracı 350 bin liraya satıyor, 50 bin liralık farkı da elden alıyor. Tüm bunlara ek olarak vatandaş bayinin anlaştığı sigorta/kasko şirketleriyle çalışmaya zorlanıyor. Firmalar buradan da komite alıyor. Yedek kesimde da farklı bir vurgun var. Birçok bayiinin hem de servisi var. Burada da özgün yedek modüller müşteriye liste fiyatının kat kat üstünde satılıyor.