Arabadan daha sonra en yaygın ulaşım taşıtı haline gelen motosikletlerin trafikteki sayısı 3,5 milyona ulaştı. Motosiklet beraberinde pandemi sebebiyle kişiselleşen ulaşım, çip krizi ve trafik üzere etkenlerden ötürü araç almak isteyenlerin tercihi haline gelmeye başladı. Türkiye’de pandemiyle bir arada talebi her ay ortalama yüzde 50’nin üzerinde artan motosikletlerin pazarı 2019’da 140 binler civarındayken 2020’de bu sayı tüm segmentlerde toplam 208 bin adet bandına çıktı. 2021’de ise bu durum daha da ivme kazanarak birinci 6 ayda toplam sayı 118 bin adede yükseldi. Bu sayı 2020’nin birinci 6 ayında ise 86 bin adetti.
ARABA FİYATLARI ULAŞILAMAZ BOYUTTA
İkinci el araç ilan platformu otomobilim.com, motosiklet hakkında vatandaşların fikirlerini araştırdı. 711 kişinin iştirakiyle gerçekleştirdiği araştırma neticelerina bakılırsa, “hangisini kullanırsınız?” sorusu sorulduğunda tüketicilerin yüzde 52,4’ü motosiklet, yüzde 47,6’sı scooter motosiklet tercih edeceğini belirtti. İştirakçilere niye motosiklet tercih ettiği sorulduğunda ise yüzde 38,5’i bir hayat şekli olarak benimsediği için motosiklet tercih edeceğini vurguladı. İştirakçilerin yüzde 24,8’i sıkışık trafikte avantajlı olduğu için, yüzde 19,7’si otomobil meblağları yüksek olduğu için, yüzde 8,5’i sürat tutkunu olduğu için, yüzde 5,1’i motosiklet muayenelerinin otomobillere bakılırsa daha ucuz ve 2 yılda bir yapıldığı için ve yüzde 3,4’ü uzun seyahatlerde da kullanılabildiği için motosikleti tercih edeceğinin altını çizdi.
TRAFİK CAZİP HALE GETİRDİ
Scooter motosikletleri tercih etme sebepleri sorulduğunda ise tüketicilerin yüzde 69,7’si kent içi pratik ve konforlu ulaşım sağlamak istediği için tercih edeceğini söylemiş oldu. Tüketicilerin yüzde 10,7’si muayenesinin ucuz ve 2 yılda bir olduğu için, yüzde 9’u yakıt tüketimi düşük olduğu için, yüzde 8,2’si otomatik vites olduğu için, yüzde 2,5’i bagaj alanı geniş olduğu için tercih edeceğini söylüyor.
ORTALAMA MOTOR FİYATLARI 20 BİN TL
Motor hacimleri ve cinsine bakılırsa fiyat değişkenliği gösteren motosiklet piyasasında gereksinim goren bir 50 cc bir scooterın fiyatı 10 bin liradan başlıyor. Ortalama kalite bir scooterın fiyatı ise 20 bin lirayı buluyor. Teknoloji, donanım ve motor hacmi yüksek motosikletler ise 30 bin liradan başlıyor. Üst fiyat sonunun olmadığı bölümde ise en epeyce satılan motor hacim aralığı 50-250 cc olarak gösteriliyor. 50 cc ve altı motosikletler A2 ehliyet gerekmeksizin B sınıfı araba ehliyeti ile kullanılabiliyor. Yakıt verimliliği olarak ise 6 litre deposu olan 50 cc bir motosiklet 100 kilometrede ortalama 2,5 litre yakıtla ortalama 250 kilometreye kadar yol kat edebiliyor. Kurye iş kolunun gelişimiyle talebin arttığı motosiklette, bu işi yapan şahıslar ortalama aylık 8 bin lira kazanabiliyor.
MOTOSİKLETTE YÜZDE 25 ARTIŞ
Yamaha Motor Türkiye Ülke Yöneticisi Hakan Kaya, “Bu sene motosiklet kayıtlarında yüzde 25 üzere bir artış var. Kullanıcı sayısının 2021’de 240 binlere ulaşmasını bekliyoruz. Fakat nüfusa oranla olağan ki bu sayı pek düşük. Dövizde yaşanan artışa bağlı motosiklet pazarındaki fiyat artışı, vergi yükleri üzere çeşitli niçinler bizi zorlasa da arz talep istikrarını hakikat kurmaya çalışıyoruz. Öte yandan her yıl olduğu üzere bu yıl da scooter ilgisi devam ediyor. 50cc, 125cc ve 250cc scooter modellerine ilgi çoğaldı. Kurye bölümündeki canlılıkta bu segmentte büyüme yaşanmasına sebep oldu” açıklamasında bulundu.
Yamaha Motor Türkiye Ülke Yöneticisi Hakan Kaya
ARABA FİYATLARI ULAŞILAMAZ BOYUTTA
İkinci el araç ilan platformu otomobilim.com, motosiklet hakkında vatandaşların fikirlerini araştırdı. 711 kişinin iştirakiyle gerçekleştirdiği araştırma neticelerina bakılırsa, “hangisini kullanırsınız?” sorusu sorulduğunda tüketicilerin yüzde 52,4’ü motosiklet, yüzde 47,6’sı scooter motosiklet tercih edeceğini belirtti. İştirakçilere niye motosiklet tercih ettiği sorulduğunda ise yüzde 38,5’i bir hayat şekli olarak benimsediği için motosiklet tercih edeceğini vurguladı. İştirakçilerin yüzde 24,8’i sıkışık trafikte avantajlı olduğu için, yüzde 19,7’si otomobil meblağları yüksek olduğu için, yüzde 8,5’i sürat tutkunu olduğu için, yüzde 5,1’i motosiklet muayenelerinin otomobillere bakılırsa daha ucuz ve 2 yılda bir yapıldığı için ve yüzde 3,4’ü uzun seyahatlerde da kullanılabildiği için motosikleti tercih edeceğinin altını çizdi.
TRAFİK CAZİP HALE GETİRDİ
Scooter motosikletleri tercih etme sebepleri sorulduğunda ise tüketicilerin yüzde 69,7’si kent içi pratik ve konforlu ulaşım sağlamak istediği için tercih edeceğini söylemiş oldu. Tüketicilerin yüzde 10,7’si muayenesinin ucuz ve 2 yılda bir olduğu için, yüzde 9’u yakıt tüketimi düşük olduğu için, yüzde 8,2’si otomatik vites olduğu için, yüzde 2,5’i bagaj alanı geniş olduğu için tercih edeceğini söylüyor.
ORTALAMA MOTOR FİYATLARI 20 BİN TL
Motor hacimleri ve cinsine bakılırsa fiyat değişkenliği gösteren motosiklet piyasasında gereksinim goren bir 50 cc bir scooterın fiyatı 10 bin liradan başlıyor. Ortalama kalite bir scooterın fiyatı ise 20 bin lirayı buluyor. Teknoloji, donanım ve motor hacmi yüksek motosikletler ise 30 bin liradan başlıyor. Üst fiyat sonunun olmadığı bölümde ise en epeyce satılan motor hacim aralığı 50-250 cc olarak gösteriliyor. 50 cc ve altı motosikletler A2 ehliyet gerekmeksizin B sınıfı araba ehliyeti ile kullanılabiliyor. Yakıt verimliliği olarak ise 6 litre deposu olan 50 cc bir motosiklet 100 kilometrede ortalama 2,5 litre yakıtla ortalama 250 kilometreye kadar yol kat edebiliyor. Kurye iş kolunun gelişimiyle talebin arttığı motosiklette, bu işi yapan şahıslar ortalama aylık 8 bin lira kazanabiliyor.
MOTOSİKLETTE YÜZDE 25 ARTIŞ
Yamaha Motor Türkiye Ülke Yöneticisi Hakan Kaya, “Bu sene motosiklet kayıtlarında yüzde 25 üzere bir artış var. Kullanıcı sayısının 2021’de 240 binlere ulaşmasını bekliyoruz. Fakat nüfusa oranla olağan ki bu sayı pek düşük. Dövizde yaşanan artışa bağlı motosiklet pazarındaki fiyat artışı, vergi yükleri üzere çeşitli niçinler bizi zorlasa da arz talep istikrarını hakikat kurmaya çalışıyoruz. Öte yandan her yıl olduğu üzere bu yıl da scooter ilgisi devam ediyor. 50cc, 125cc ve 250cc scooter modellerine ilgi çoğaldı. Kurye bölümündeki canlılıkta bu segmentte büyüme yaşanmasına sebep oldu” açıklamasında bulundu.
Yamaha Motor Türkiye Ülke Yöneticisi Hakan Kaya