Bursa’nın Gemlik ilçesine kurulacak fabrikada çalışmalar tüm süratiyle devam ederken, yerli araba TOGG’dan son dakika muştusu geldi. TOGG Üst Yöneticisi Mehmet Gürcan Karakaş, C segment sedan ile ilgili çalışmalara başladıklarını duyurdu.
Karakaş açıklamasında, “C segment sedanla ilgili çalışmalarımıza da başladık” tabirlerini kullandı.
SIRA C-SEDAN MODELİNE GELDİ
TOGG, 2030 yılına kadar 5 farklı elektrikli modelle karşımıza çıkacak. Bunlardan birincisi C-SUV modeli olacak.
C-SUV modelinin üretilmesinin akabinde, sıra C-Sedan modeline gelecek. TOGG’un bir daha sonraki maksadı ise C-Hatchback olacak.
C Segment TOGG, lansman etkinliğinde gösterilmiş ondan sonrasında ise sıklıkla SUV modeller basında yer almıştı.
TOGG Üst Yöneticisi Gürcan Karakaş geçtiğimiz günlerde yaptığı açıklamada projede planladıkları biçimde ilerlediklerini belirterek, “Gece gündüz büyük bir heyecanla, bitmeyen, tükenmeyen gücümüzle daima birlikte hissedarlarımız ve bizi destekleyen bütün paydaşlarımızla çalışıyoruz” tabirlerini kullanmıştı.
TÜRKİYE’NİN YERLİ OTOMOBİL FİYATI NE KADAR?
Bahis hakkında kıymetlendirme toplumsal medyada büyük bir takipçi sayısına sahip olan ve yapmış olduğu başarılı varsayımlar ile isminden kelam ettiren Nejat Özonay tarafınca yapıldı. Yapmış olduğu teknik tahlil ile yerli araba TOGG için menzil değerlendirmesinde bulunan Özonay “Türkiye’nin elektrikli aracı TOGG’un planlanan menzili 500+km…
Günümüzde fazlaca sayıda elektrikli araç içinde 500km menzili aşan yalnızca Tesla’nın bir kaç modeli var. TOGG’un yollara düşeceği 2022 yılına kadar dal daha da gelişecek, tekrar de, âlâ bir performans üzere görünüyor” diyerek menzil kriteri açısından aracın son derece tatmin ediği olduğunu söylemiş oldu.
Bu araçlar içinde da fiyat karşılaştırması yapan Özonay takipçilerinden gelen yerli arabanın TOGG fiyatları hakkında yapmış olduğu değerlendirmesinde “Mevcut elektrikli araçların menzile kıyasla en ucuz olanı, 87.82USD/km. Burada yola çıkar en ucuz maliyet üzerinden gidersek, TOGG 44,000USD olur.. Yeni kurla 336,000TL.. Kıyasladığımız araç ABD fiyatı, bizdeki vergilerin negatif tesir oluşturmayacağı var iseyımıyla…” kelamları ile fiyat hakkındaki varsayımını 336 bin lira olarak belirtti.Araç bugün satışa sunulursa 44 bin dolar fiyat etiketi ile satışa çıkabilir diyen Özonay negatif vergi uygulanmaması halinde fiyatın bu düzeyde yer alacağı tabirlerini kullandı.
SERVİS AĞI NASIL OLACAK
çabucak hemen netleşmemiş bir husus ise Türkiye’nin Otomobili’nin servis ağının nasıl kurulacağı. Bunun bizim başımızda şekillenmesine en büyük katkı bir daha yapılan açıklamalardan geldi. Gürcan Karakaş’ın “TOGG ekosistemi kuracağız” kelamı ve bayi ağının hibrit bir ağ olabileceğini belirtmesi soru işaretlerini biraz daha heyecanlandıran biçime dönüştürüyor. Ekosistem içerisinde ortacılar olmayacaksa Türkiye’nin Otomobili’nin doğuştan elektrikli araçları için özel ve yetişmiş elemanlara da gereksinimi var. Servis elemanlarını da kendi bünyesinde eğiterek, özel ve uzman servisler kurması olası. Ekosistem genişledikçe, dahil olacak servis ağındaki elemanlarını eğitebilir ve ülke çapında yaygın bir servis ağına sahip olabilir.
Üretimi ne vakit başlayacak?
Resmi kuruluşu 28 Haziran 2018’de gerçekleşen ve kuruluşundan 18 ay daha sonra tasarım ve mühendislik çalışmalarının geldiği noktayı gösteren birinci ön gösterim aracını ve sedan konseptini gün ışığına çıkaran TOGG, fabrikanın temelini 18 Temmuz 2020 tarihinde atmıştı. Üretimin 2022 yılında başlaması bekleniyor.
YERLİ ARABAYI KİM YAPTI?
Türkiye’nin Arabası Projesi Ortak Teşebbüs Kümesi (TOGG) yerli otomobil projesinin üstüne alan yapı oldu. Bu kümede bulunan şirketler: Anadolu Kümesi, BMC, Kıraça Holding, Turkcell Kümesi, Şiddetli Holding
YERLİ ARABA NEREDE ÜRETİLECEK?
Yerli arabayla ilgili detayları içeren Cumhurbaşkanlığı sonucu resmi gazetede yayımlandı. Karara göre araba Bursa’da üretilecek. Yatırım fiyatı 22 milyar lirayı bulacak projede üstlenici firmaya yıllık 30 bin araç alım garantisi verildi. Yatırımın mühleti, başlangıç tarihi olan 30 Ekim 2019 tarihinden itibaren 13 yıl olarak belirlendi. Bu mühlet içerisinde 5 başka modelden yılda 175 bin arabanın üretilmesi öngörülüyor. Belirlenen maksadın mühlet içerisinde tamamlanamaması halinde ise Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nca mühletin yarısı kadar daha ek mühlet tanınabilecek. Yatırımın toplan meblağı ise 22 milyar lira olarak tespit edildi. TOGG’un gerçekleştireceği yatırıma, 30 bin arabalık alım garantisi verildi. Garanti çerçevesinde, Devlet Materyal Ofisi (DMO) tarafınca 31 Aralık 2035 tarihine kadar 30 bin elektrikli araba alınacak.
TOGG NEDİR?
TOGG Türkiye’nin Arabası Teşebbüs Kümesi Sanayi ve Ticaret A.Ş.’nin kısaltmasıdır.
Türkiye’de yerli araba üretebilmek için bir arada çalışma sonucu alan şirket ve kuruluşlar Kasım 2017’de belirtildi. Bu emelle Anadolu Kümesi (%19), BMC (%19), Kök Kümesi (%19), Turkcell (%19), Güçlü Holding (%19) ve TOBB (%5) tarafınca 25 Haziran 2018’de Türkiye’nin Arabası Teşebbüs Kümesi Sanayi ve Ticaret A.Ş. kuruldu. Eylül 2019’da Kök Kümesi’nin projeden çekileceği tez edildi. Ekim 2019’da şirket merkezi Şişli, İstanbul’dan Gebze, Kocaeli’ne taşındı. Şirketin CEO’su Gürcan Karakaş, tasarımı 2019 yılı ortasında tamamlanacak olan arabanın 2022’de satışa çıkacağını deklare etti. Tanıtılacak arabanın elektrikli C segment SUV olacağı duyuruldu.
TOGG AÇILIMI NEDİR?
TOGG’u açılımı: Türkiye’nin Arabası Teşebbüs Kümesi Sanayi ve Ticaret A.Ş.’dir.
TOGG CEO’SU KİMDİR?
Son periyotta gerçekleştirilmesi planlanan Yerli Araba’nın Ceo’su olacağı argümanları ile gündeme gelen Mehmet Gürcan Karakaş proje uzmanı olarak çalışmalarını sürdürmektedir. Dünyanın en kıymetli 100 yöneticisi içinde gösterilen Gürcan Karakaş İlköğretim, Orta ve Lise eğitimini Almanya’da tamamlamıştır.1965 yılında dünyaya gelen Gürcan Karakaş ODTÜ Makina Mühendisliği kısmı mezunudur. Üniversiteden mezun olduğunun sonraki günü ASELSAN’da mühendis olarak iş hayatına başlamış, 1990 yılından bu yana Bosch Kümesi’nde çalışma hayatını sürdürmektedir. Uzun yıllar Bosch Sanayi ve Ticaret A.Ş.’nin Genel Müdürlük nazaranvini sürdüren Karakaş 2007 yılında ise Alman markası Bosch’un, Almanya merkezinde Automotive Aftermarket İşkolu’nun kıdemli lider yardımcılığı misyonuna atanmıştır.Aslen Antalya Akseki’lidir.
Karakaş açıklamasında, “C segment sedanla ilgili çalışmalarımıza da başladık” tabirlerini kullandı.
SIRA C-SEDAN MODELİNE GELDİ
TOGG, 2030 yılına kadar 5 farklı elektrikli modelle karşımıza çıkacak. Bunlardan birincisi C-SUV modeli olacak.
C-SUV modelinin üretilmesinin akabinde, sıra C-Sedan modeline gelecek. TOGG’un bir daha sonraki maksadı ise C-Hatchback olacak.
C Segment TOGG, lansman etkinliğinde gösterilmiş ondan sonrasında ise sıklıkla SUV modeller basında yer almıştı.
TOGG Üst Yöneticisi Gürcan Karakaş geçtiğimiz günlerde yaptığı açıklamada projede planladıkları biçimde ilerlediklerini belirterek, “Gece gündüz büyük bir heyecanla, bitmeyen, tükenmeyen gücümüzle daima birlikte hissedarlarımız ve bizi destekleyen bütün paydaşlarımızla çalışıyoruz” tabirlerini kullanmıştı.
TÜRKİYE’NİN YERLİ OTOMOBİL FİYATI NE KADAR?
Bahis hakkında kıymetlendirme toplumsal medyada büyük bir takipçi sayısına sahip olan ve yapmış olduğu başarılı varsayımlar ile isminden kelam ettiren Nejat Özonay tarafınca yapıldı. Yapmış olduğu teknik tahlil ile yerli araba TOGG için menzil değerlendirmesinde bulunan Özonay “Türkiye’nin elektrikli aracı TOGG’un planlanan menzili 500+km…
Günümüzde fazlaca sayıda elektrikli araç içinde 500km menzili aşan yalnızca Tesla’nın bir kaç modeli var. TOGG’un yollara düşeceği 2022 yılına kadar dal daha da gelişecek, tekrar de, âlâ bir performans üzere görünüyor” diyerek menzil kriteri açısından aracın son derece tatmin ediği olduğunu söylemiş oldu.
Bu araçlar içinde da fiyat karşılaştırması yapan Özonay takipçilerinden gelen yerli arabanın TOGG fiyatları hakkında yapmış olduğu değerlendirmesinde “Mevcut elektrikli araçların menzile kıyasla en ucuz olanı, 87.82USD/km. Burada yola çıkar en ucuz maliyet üzerinden gidersek, TOGG 44,000USD olur.. Yeni kurla 336,000TL.. Kıyasladığımız araç ABD fiyatı, bizdeki vergilerin negatif tesir oluşturmayacağı var iseyımıyla…” kelamları ile fiyat hakkındaki varsayımını 336 bin lira olarak belirtti.Araç bugün satışa sunulursa 44 bin dolar fiyat etiketi ile satışa çıkabilir diyen Özonay negatif vergi uygulanmaması halinde fiyatın bu düzeyde yer alacağı tabirlerini kullandı.
SERVİS AĞI NASIL OLACAK
çabucak hemen netleşmemiş bir husus ise Türkiye’nin Otomobili’nin servis ağının nasıl kurulacağı. Bunun bizim başımızda şekillenmesine en büyük katkı bir daha yapılan açıklamalardan geldi. Gürcan Karakaş’ın “TOGG ekosistemi kuracağız” kelamı ve bayi ağının hibrit bir ağ olabileceğini belirtmesi soru işaretlerini biraz daha heyecanlandıran biçime dönüştürüyor. Ekosistem içerisinde ortacılar olmayacaksa Türkiye’nin Otomobili’nin doğuştan elektrikli araçları için özel ve yetişmiş elemanlara da gereksinimi var. Servis elemanlarını da kendi bünyesinde eğiterek, özel ve uzman servisler kurması olası. Ekosistem genişledikçe, dahil olacak servis ağındaki elemanlarını eğitebilir ve ülke çapında yaygın bir servis ağına sahip olabilir.
Üretimi ne vakit başlayacak?
Resmi kuruluşu 28 Haziran 2018’de gerçekleşen ve kuruluşundan 18 ay daha sonra tasarım ve mühendislik çalışmalarının geldiği noktayı gösteren birinci ön gösterim aracını ve sedan konseptini gün ışığına çıkaran TOGG, fabrikanın temelini 18 Temmuz 2020 tarihinde atmıştı. Üretimin 2022 yılında başlaması bekleniyor.
YERLİ ARABAYI KİM YAPTI?
Türkiye’nin Arabası Projesi Ortak Teşebbüs Kümesi (TOGG) yerli otomobil projesinin üstüne alan yapı oldu. Bu kümede bulunan şirketler: Anadolu Kümesi, BMC, Kıraça Holding, Turkcell Kümesi, Şiddetli Holding
YERLİ ARABA NEREDE ÜRETİLECEK?
Yerli arabayla ilgili detayları içeren Cumhurbaşkanlığı sonucu resmi gazetede yayımlandı. Karara göre araba Bursa’da üretilecek. Yatırım fiyatı 22 milyar lirayı bulacak projede üstlenici firmaya yıllık 30 bin araç alım garantisi verildi. Yatırımın mühleti, başlangıç tarihi olan 30 Ekim 2019 tarihinden itibaren 13 yıl olarak belirlendi. Bu mühlet içerisinde 5 başka modelden yılda 175 bin arabanın üretilmesi öngörülüyor. Belirlenen maksadın mühlet içerisinde tamamlanamaması halinde ise Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nca mühletin yarısı kadar daha ek mühlet tanınabilecek. Yatırımın toplan meblağı ise 22 milyar lira olarak tespit edildi. TOGG’un gerçekleştireceği yatırıma, 30 bin arabalık alım garantisi verildi. Garanti çerçevesinde, Devlet Materyal Ofisi (DMO) tarafınca 31 Aralık 2035 tarihine kadar 30 bin elektrikli araba alınacak.
TOGG NEDİR?
TOGG Türkiye’nin Arabası Teşebbüs Kümesi Sanayi ve Ticaret A.Ş.’nin kısaltmasıdır.
Türkiye’de yerli araba üretebilmek için bir arada çalışma sonucu alan şirket ve kuruluşlar Kasım 2017’de belirtildi. Bu emelle Anadolu Kümesi (%19), BMC (%19), Kök Kümesi (%19), Turkcell (%19), Güçlü Holding (%19) ve TOBB (%5) tarafınca 25 Haziran 2018’de Türkiye’nin Arabası Teşebbüs Kümesi Sanayi ve Ticaret A.Ş. kuruldu. Eylül 2019’da Kök Kümesi’nin projeden çekileceği tez edildi. Ekim 2019’da şirket merkezi Şişli, İstanbul’dan Gebze, Kocaeli’ne taşındı. Şirketin CEO’su Gürcan Karakaş, tasarımı 2019 yılı ortasında tamamlanacak olan arabanın 2022’de satışa çıkacağını deklare etti. Tanıtılacak arabanın elektrikli C segment SUV olacağı duyuruldu.
TOGG AÇILIMI NEDİR?
TOGG’u açılımı: Türkiye’nin Arabası Teşebbüs Kümesi Sanayi ve Ticaret A.Ş.’dir.
TOGG CEO’SU KİMDİR?
Son periyotta gerçekleştirilmesi planlanan Yerli Araba’nın Ceo’su olacağı argümanları ile gündeme gelen Mehmet Gürcan Karakaş proje uzmanı olarak çalışmalarını sürdürmektedir. Dünyanın en kıymetli 100 yöneticisi içinde gösterilen Gürcan Karakaş İlköğretim, Orta ve Lise eğitimini Almanya’da tamamlamıştır.1965 yılında dünyaya gelen Gürcan Karakaş ODTÜ Makina Mühendisliği kısmı mezunudur. Üniversiteden mezun olduğunun sonraki günü ASELSAN’da mühendis olarak iş hayatına başlamış, 1990 yılından bu yana Bosch Kümesi’nde çalışma hayatını sürdürmektedir. Uzun yıllar Bosch Sanayi ve Ticaret A.Ş.’nin Genel Müdürlük nazaranvini sürdüren Karakaş 2007 yılında ise Alman markası Bosch’un, Almanya merkezinde Automotive Aftermarket İşkolu’nun kıdemli lider yardımcılığı misyonuna atanmıştır.Aslen Antalya Akseki’lidir.